[swe-16]

Du får gärna hoppa fram och tillbaka även om jag tror det ger mer om du håller dig till ett gäng eftersom ett antal ”no-wind”-aktiviteter är planerade.
mvh
Per

[swe-16]

Har du tid och lust att dra ihop ett race i sommar med 49ers vore det kanon…gärna på en plats med mycket folk. Känner inga som seglar 49:er men tror du det skulle kunna gå att få dem att ställa upp om rätt förhållanden verkar infinna sig? Riktigt coolt vore ju att ha ett inofficiellt race på riddarfjärden på rak ostlig vind 7-8 m/s

Vilka kontakter vill du ha för att dra igång?
mvh
Per

[swe-16]

Återigen…jag säger kryss-läns bana!…inte halvvinds speedbana. Det är en väldig skillnad.

Det stämmer att det inte är en bräda som har speedrekordet för tillfället.

Niclas och Anders seglade över Atlanten i Transatlantic race…så långt var det rätt, men de tävlade definitivt inte mot en trimaran…utan mot andra surfteam.

Ang Formula jämfört med slalom…för att återigen förtydliga..jag har aldrig sagt att en slalombräda är snabbare än en formula om båda har kompetenta seglare som gasar för fullt. (har du börjat sippa på fredagsölen redan Pher?) det jag sa var detta :
”…även om jag kört ifrån många slalomprylar med formulaprylar de senaste åren, men visst – du har helt rätt….på en halvvind eller en halvvind-slör har vi normalt inte en chans mot slalomprylar med fullt tryck i 12-14 m/s och en kapten som vågar gasa”…kan det bli tydligare???

BTW – Ju djupare slör desto större fördel för formulan.

[swe-16]

Tackar för förtroendet, men för att matcha Walle´n måste vi locka hem killar som Bringdal eller Rappe…övriga göre sig icke besvär….skulle ev kunna vara Emanuelsson då kanske.

Definitivt ngt för Segling. Definitivt ngt för Vindsurfing.
Känns dock lite tight att få in det i år…tidigast i höst eller helst nästa år….om nu inte ngn annan vill dra igång detta initiativ…det skulle vara mycket välkommet från SBFs sida.
mvh
Per

[swe-16]

…så har jag det. Jag pratade med Hans Wallén (som nu satsar på OS-Guld i Aten i Tornado) på båtmässan om vilken segelfarkost som är den snabbaste på bana (kryss-läns). Han menade att de med Tornadon med lätthet seglar ifrån 18-fotare och 49-ers i alla vindar. Formulaseglare (på yppersta elitnivå skall tillägas….måste ju jämföra Hans med andra proffs för att få en rättvis jämförelse eller hur) kör Tornadon ifrån i 1-4 m/s. Så fort vi får ordentligt tryck i grejorna går vi mycket fortare (dock inte lika högt på kryssen) menade han.

Eftersom Hans är kung…har jag vågat sticka ut näsan och säga att Formula är den snabbaste segelfarkosten på kryss-länsbana i allt över 5 m/s.

Vore dock riktigt coolt om man kunde fixa till ett gemensamt race med de vassaste klasserna i sommar med ett par representanter från varje klass.

mvh
Per

[swe-16]

…för att få delta i lägret betalar du in medlemsavgiften 200:- på PG 44 43 44-6 samt givetvis själva anmälningsavgiften till lägret och får då tillgång till tidningen ”Vindsurfing” och medlemsinfosmail om de senaste internationella och nationella nyheterna och en olycksfallsförsäkring.Om du dessutom går med som fullvärdig medlem (400:-/år) får du 10% rabatt på ordinarie pris på allt inom vindsurfing hos följande återförsäljare:
· Hot Sails (http://www.hotsailsmaui.se)
· Landskrona Surfshop (http://www.lasurf.just.nu)
· Surfbutiken (http://www.surfbutiken.nu)
· Surf Unique (www. surf-unique.com)
· Surfcompaniet (http://www.surfcompaniet.se)
· Surfers Workshop (http://www.surfersworkshop.com)

Surf on!
mvh
Per
PS Du behöver alltså inte tävla för att vara med i SBF DS

[swe-16]

Alla SBF-medlemmar är välkomna!
Sist delade vi upp oss i grupper beroende på kunskapsnivå för att alla skulle få ut någonting av lägret.
mvh
Per

[swe-16]

Hej SWE 358 😉
Jag sa att vi är den snabbaste segelfarkosten av alla runt en bana…kanske var jag otydlig…jag menade då en bana som innehåller kryss och undanvind…ej en slalombana….även om jag kört ifrån många slalomprylar med formulaprylar de senaste åren, men visst – du har helt rätt….på en halvvind eller en halvvind-slör har vi normalt inte en chans mot slalomprylar med fullt tryck i 12-14 m/s och en kapten som vågar gasa.

Du har dock aldrig sett mig sitta på stranden och vila när det blåser 12-14 m/s. I Halmstad blåste 13-16 m/s och gick 4 ggr så stora vågor som ni någonsin sett på Haga….DÅ var det några som inte vågade sig ut, men mest för att shorebreaket var så svårt att ta sig igenom med en 70 cm fena.

På lägret på Haga förra året vågade vi oss heller inte ut….men någon timme senare stängde de av Ölandsbron…så jag tror vi är förlåtna 😉

…och till sist…du bör nog inte utmana en Formulaseglare varken på kryss eller djup slör.

Från en ordf till en annan 😉
/P

[swe-16]

Nä för jag har inte skickat ut den än…håller som bäst på att gå igenom medlemsregistret och kontrollerar att alla adresser är uppdaterade.
har extremt mycket på jobbet just nu, men planerar att få ut den på lådan senast på lördag…..nästa gång lejer vi nog iväg detta till tryckeriet…pust!
mvh
Per

[swe-16]

Självklart är man på…var och när?

[swe-16]

På bana finns det ingen annan segelfarkost som tar oss när vi planar ordentligt. När det är precis gränsvind för oss får vi stryk av katamaraner o liknande. Planar vi inte alls får vi stryk av det mesta.

[swe-16]

Jo precis vad jag menade med ”Detta handlar i slutändan om mindset. Du kan alltid gå djupare och snabbare på undanvinden. Acceptera det! ”

För mig är den stora behållningen med Formula just segling i 10m/s+. Adrenalinkicken man får av en tokslör i 15 m/s i 2-3 m vågor är enorm. Att kryssa fram i 25 knop+ är också en helt otrolig känsla. Ingen segelfarkost är snabbare än Formulan…vi seglar dessutom förbi de flesta motorbåtar. Formula rules!
🙂
/Per

[swe-16]

Tricket är bla att överskota på undanvinden om det blåser i riktigt ordentligt. Det krävs mycket träning för detta för att våga, men det du gör genom att överskota är ju helt enkelt att du släpper ut övertryck (nästan samma effekt som att gå med ännu brantare vinkel på kryssen).

Ett annat tips är att montera på en sk chicken-strap…dvs en fotstropp mitt på brädan mellan de bakre stropparna. När jag använder den har jag oftast så mycket kontroll på undanvind att det är kryssen som är min svagaste länk och inte tvärtom.

Detta handlar i slutändan om mindset. Du kan alltid gå djupare och snabbare på undanvinden. Acceptera det! Det blir oerhört tydligt på tävling. De flesta kan kryssa, men få kan segla riktigt bra på undanvind. Har aldrig sett Wojtek och Albeu live, men kompisar har sagt att de sällan är först uppe vid första kryssmärket – det är på undanvinden de fullkomligt flyger ifrån övriga fältet.

[swe-16]

Tja!
För all framtid…det kommer stå ristat på din gravsten 😉

Närå… det är bara till för att vi i förbundet skall ha ett hum om intresseområden och ungefärlig fördelning. Du anmäler dig ju ändå varje gång inför en tävling på separata lappar där du anger vad du avser tävla i.

mvh
Per Ordf SBF

[swe-16]

Skulle jag skriva det här och min hustru fick se det skulle det inte bli roligt 😉

…men ni som har lite koll på branschen och en miniräknare, här kommer det:
1 st SB 186X
1 st Gaastra NII 12,5 inkl 550 Fiberspar
1 st Gaastra NII 10,4 inkl 550 Fiberspar
1 st Gaastra NII 9,0 inkl 520 Fiberspar
2 st Deboichet 70cm R12
2 st Curtis 70cm
-lite rabatter här och där.

…och förmodligen kommer jag bara gå marginellt bättre med dessa prylar än med föregående års kit…hmmm…förutom 12,5:an som nog kommer hjälpa ett fetto som mig att komma igång i lägre vindstyrkor.
mvh
Per