[swe-16]

Det blåser Väst-Nordväst…då är det Ekerö, Mälaren, som gäller.

[swe-16]

Är det Acke…polare till Bergwall???
Har du inte kommit igång förrän nu??? Du var ju grym förr om åren ju 😉

/Per

[swe-16]

Några bilder

[swe-16]

Hoppades att du inte skulle fråga för jag har slarvat bort min vägbeskrivning som jag hade tänkt klistra in i mitt förra inlägg. Hur som helst. Man åker förbi Rasta och tar sedan vänster in på en liten grusväg som heter ”

---

” När man åkt på den en bit öppnar sig en äng på vänster hand med en extremt dåligt skött vägsnutt som leder ner till en liten fotbollsplan där det brukar stå en risig gammal midsommarstång. Denna väg skall du svänga in på (kör försiktigt!) Ytan är perfekt att rigga på…lite knöligt att gå med riggade prylar genom den lilla skogssnutten som skiljer fotbollsplanen från vattnet speciellt om västan trycker på. Men när man väl har kommit ner till vattnet (och gått ut en bit för att komma förbi de förädiska stenar som ligger strax under vattenytan ca 5 meter ut) så har man kanonytor att segla på (blir även hyggliga vågor här säger de som vet något om sådant.

Återkommer med vägnamnet när jag hittat det.
mvh
Per

[swe-16]

Hej!

Mina högst personliga (Raceutrustningsbaserade) favoritspots.

Väst: Ekerö (man seglar på Björkfjärden tror jag den heter…1-2 (?) mil öppet vatten innan det träffar land). Grymt bra.
Nordväst/Nord: Görvälnsbadet, Järfälla

mvh

Per

[swe-16]

Kolla med mac@tungsurf.com eller nik@tungsurf.com

[swe-16]

Hej!

Exakt vad är det i informationen Lördag 19 maj kl 10.00 som är otydligt? 😉

Undrar du hur länge vi håller på?
Vid <3,5 m/s: max 4 h teoridiskussion och trimsnack
Vid >3,5 m/s: Så länge folk orkar träna starter och manövrar dvs sannolikt fram till 17-18-19 kanske…

[swe-16]

Några bilder ser ni här!

mvh

Per

[swe-16]

Tja!

Inom kort lanseras den verkligt nya hemsidan (på samma adress http://www.bradseglarforbundet.com). Du kan maila mig om du är nyfiken på hur den kommer se ut så kan jag ge dig adressen. Sidan ligger just nu på en temporär adress under tiden som vi fyller upp den med uppdaterad information.

mvh

Per
Ordf SBF

[swe-16]

Hej Fredrik!

Kolla med Pär Forsman. Adresser till honom hittar du här http://www.bradseglarforbundet.com

Vi ses väl på Hönö?

/Per

[swe-16]

Playa del Stockholmo…

[swe-16]

Hej!

Jag har samma problem. Ett mycket enkelt (men långtifrån optimalt) förslag som gör bommen användbar till endast ett av dina segel är att vira silvertejp i en dj-a massa varv kring förlängningsrören för att hindra att den åker in i bommen.

Har hört att det går att byta ut valda delar, men har varken ork eller tid att fixa detta.

Surf on!

/Per

[swe-16]

Hej!

Bra fråga…skall försöka svara på den så gott jag kan (detta svar gäller för racingtävlingarna). Grundtanken bakom dessa priser är att det kostar ca 100-125 kr/dag med ca 30-50 startande att hålla en tävling (drivmedel till bojbåtar, ev hyra av båt, mat, läsk och choklad till funktionärer i båtar mm mm). Dvs för en tvådagarstävling blir det ca 250 kr och en tredagars ca 375 kr. De enda som faller utanför mönstret här är Halmstad som endast tar 300:- för sin tredagarstävling (bara att tacka och ta emot) och Hönö som tar 400 kr för en tvådagars. Detta Hönöpris är ett misstag eftersom vi från början planerat att Hönö skulle vara en tredagarstävling (och för de som varit på Hönö tidigare med gratis mackor och läsk till alla seglarna vet att de får mycket för pengarna). Nu blev det bara två dagar på Hönö, men vi missade att ändra detta i Brädseglarhandbokens inbjudningssida. Jag har pratat med Folke Karlsson som är ansvarig för Hönö-tävlingen om detta och han har lovat inkludera någon typ av mat (ev ”fria” luncher el liknande).

mvh

Per
Ordf SBF

[swe-16]

Påminnelse! För att vara säker på plats bör du betala in i dag.

mvh

Per

[swe-16]

Hej!

Själv lindar jag glasfiberväv runt bommnocken för att ha en ”seg” lösning. Att linda kolväv kanske fungerar också men den är ju lika spröd som övrigt mtrl..dvs en kall dag med mycket pumpning…vad vet jag…jag kanske är ute och cyklar här, men alla jag känner har lindat glasfiber och inte kolväv.

Steg 1:
Skaffa ett nytt bomhuvud och sätt fast det enl medföljande instruktion. Att förstärka ett redan sprucket kanske fungerar, men jag skulle nog skaffa ett nytt eftersom det är lite jobb med att förstärka det hela som du ser nedan.

Steg 2:
Ta bort bombeslaget och skär bort ca 5cm in på bomgummit in på varje sida. Slipa försiktigt hela området så att du får en matt yta utan att för den skull slipa dig ner i den dyra kolen och göra bommen svagare. Se till att få bort allt bomgummi

Steg 3:
Ta fram din nyinförskaffade glasfiberremsa (ca 5-6 cm bred, finns på OK-mackar tillsammans med Epoxiplast och härdare) Och linda den så att varje nytt varv täcker halva av det föregående. Om man med handen ”vrider” fast väven i efterhand så får man en perfekt passning i alla vinklar och vrår. Jag brukar sätta fast väven i början och slutet med eltejp för att hålla den fixerad.

Steg 4:
Häll på epoxi och vät hela ytan så att man ”ser igenom” väven. Linda sedan 1-1,5 cm bred eltejp för att formligen pressa ut överbliven epoxi och var noga med att täcka hela ytan för att undvika tidsödande sliparbete i efterhand.

Steg 5:
Låt härda i ca 24 h. Skär sedan bort överflödig väv och kontrollera att du inte missat att pressa ut epoxi. Slipa bort denna epoxi i så fall. Annars kan du få problem att sätta på bominfästningen sedan.

Steg 6:
Upprepa steg 3-5 i så många lager som du vill ha (vanligast 2-4 lager) Personligen gör jag denna procedur 4 gånger dvs 4 lager väv, dvs 4 dygns procedur(phu!), där jag börjar lindningen från vartannat håll varje gång för att få glasfibrerna att rikta sig olika. Man kan säkert lägga på alla lager på en och samma gång. Personligen tycker jag dock att det är svårt att väta igenom väven då och att få det hela jämnt och fint.

Steg 7:
Ett av de mest tidsödande men ändock viktigaste stegen. För att inte krossa bomröret när du sätter tillbaka bominfästningen måste du se till att ta bort material så att man inte krossar bomröret när man ”våldar på” beslaget(på NP och Fiberspar-bommar bör man slipa bort det gummi som sitter mellan infästning och bomrör motsvarande den vävtjocklek man laminerat fast)

Steg 8:
Sätt fast bominfästningen och ut och pumpa dig blå i 3-4 m/s….det håller…jag lovar.

mvh

Per 100 kg +