swe-16
Forumsvar skapade
-
Tja!
Jimmy (SWE 15) var ute i ganska lätta vindar och loggade lite data i våras. Nedan saxat från detta inlägg.
mvh
Per”Nu har jag varit ute och testat med GPS. Det blåste ca 5 m/s (bra tryck i 12.5:an) då hade jag en kryssvinkel på ca 55 grader och farten låg runt 14 knop. På undanvind (läns) låg farten runt 20 knop och vinkeln var ca 135 grader.
//JIMMY ”
-
Nä du det slår jag inte. Vi var kass. Efter en OK inledning med en 25e, en 18e och en 28:e störtdök vi i resultatlistan när vi bottennappade med några 50-60 placeringar. Slutade 46:a av totalt 70 båtar. Grymt bra seglat av er! Vi fick nio race. 7 i extrema lättvindar och 2 i 6-9 m/s.
Många sa att vi skulle vara nöjda eftersom det var första gången vi satt i en express och första gången vi tävlade i kölbåt…men att komma 46:a…det kan man aldrig vara nöjd med…oavsett förutsättningarna…så känns det i alla fall nu så här två dagar efter finaldagen.
mvh
Snedseglaren -
…utmaningen antagen….om vi räknar om resultatet i procent av antal deltagare. Misstänker att det inte kommer 75-80 H-båtar till SM eller?
/Tronarvingen
-
Visst gör de det. Spelar det ngn roll? Fyra formulaseglare (Jona, Jimmy, Mattias och undertecknad) som vilat sig i form är väl oslagbara…eller? Första gången vi sitter tillsammans i samma båt är på söndagens ”Harbour race” 3 dagar innan riktiga SM. Vi satsar stenhårt på att övriga besättningar är övertränade och trötta på varandras tjat…
…
För övrigt är väl inte Express ngn tuff klass eller…hur svårt kan det vara? Storfall, fockfall, spinnfall…storskot, fockskot, gaj och spinnskot.
Det blir som att stjäla godis från småbarn…
😉
/Kapten -
Tja!
Det beror på att jag har sabbatsår från Formula i år. Har en 5 månaders dotter här hemma och arbetar dessutom på projekt i Finland. Har endast lyckats ta mig ut på vattnet 1 (!) gång i år…
Satsar dock på att vinna SM i Express om 1,5 vecka
mvh
Per -
Enligt Lage Larsson, väderexpert och seglingsguru….är den bästa grundriktningen sydväst för sjöbris i Stockholmstrakten. Att det skall vara temperaturskillnad mellan hav och land är väl allmänt känt, men mer oväntat var väl att de kraftigaste sjöbrisarna är uppmätta när det endast varit någon enstaka grad i temp skillnad.
Lage for president!
mvh
Per -
Tja!
För seniorer finns ingen vindbegränsning. Förra årets NM på Öland avgjordes i vindbyar uppemot 17 m/s.Personligen tycker jag Formula är roligast då det blåser 10 m/s+…då går det undan utav bara h-e
mvh
Per -
Tja!
På kryss brukar vi ligga mellan 13-17 knop…med toppar uppemot 20 när det är plattvatten.
På undanvind går det oftast mellan 22-26 knop.Som mest på halvvind har jag mätt upp 28,2 knop (70cm fena, 10,4 m2, SB186X, Oxnö-02, GPS: Garmin eTrex Venture)…ngt mer fascinerande är det faktum att jag veckorna efter mätte upp 27,3 knop med 12,5 och superstora Curtis FR17…?!
Enligt uppgift kommer världseliten momentant upp i farter över 30 knop på undanvinden.
Ut o testa!
mvh
Per -
Grymt bra! Får vi Formulanördar låna detta som startlinje/mållinje eller krävs det licens?
-
Hej!
Måste instämma med föregående talare…det var länge sedan jag hörde talas om en sämre kombination av prylar…all cred till dig som uppenbarligen lyckats segla på kittet.Den enda relevanta jämförelsen i performance mellan ett formulakit och det kit du var ute på är halvvind. Skulle dock tro att ett 9.0-9.8 (som verkar vara det som krävs om du seglat överriggat med 4.7) med en bra 60-65cm fena skulle speeda ifrån ditt kit med en förare som vågar gasa. Anledningen till detta antagande är att ditt segel inte är ett racesegel och att din fena är på tok för liten för den brädan och kittet borde vara extremt obalanserat. Jag kan dock ha fel.
På kryss/slör/läns blir du totalt rökt av ett normalt formulakit oavsett förare….och ja det beror på att vi kan gå minst 10-20 grader högre …och samtidigt fortare än vad du kan göra med ditt kit. På undanvind får du sannolikt ännu mera stryk då vi kan gå mycket djupt med full planing i hårda vindar.
mvh
Per -
I stort sett ja…vissa kommer säkert argumentera för att jämförelsen borde vara 9,3-01 vs 9,8-02…hur som helst…där någonstans emellan ligger sanningen
mvh
Per -
Hej!
Ang segelstorlek så beror det på vilken årsmodell du tänkt dig. Mina högst subjektiva förslag för två segel ser du nedan (baserat på Gaastra-kunskap som varit mitt segelmärke de senaste åren och utan att veta vare sig din kunskapsnivå eller hur mycket du väger)
2002: 9,8-11,5
2001: 9,0-10,9
2000: 8,5-10,0
Motsvarande för Neil Pryde kanske är ca 0,5 kvm mindre…kanske
Som du ser har seglen utvecklats en hel del. Man får nu med sig mycket mera duk upp till kryssmärket som man har nytta av på undanvind. Seglen har också blivit mycket stabilare för varje år som gått.Ang bräda så är SB175 mitt absoluta favorittips till nybörjare inom Formula då den är extremt lättseglad och lätt att komma igång på och dessutom hänger med på banorna fortfarande …ok kanske inte topp 10 svenska cupen, men dit siktar du ju ändå inte om jag förstått dig rätt. De övriga brädorna du nämner är helt ok förutom RRDn och F2n som definitivt hamnar i kölvattnet av de övriga.
Ang halvvind så är det lite annorlunda att segla med en 100cm formula än med en 85 cm ”gammal” formula…fast bara lite och definitivt inte svårare. Om du funderar på en 85cm bara för att du tycker att 95-100cm verkar vara lite väl brett för ditt tycke och smak så kan jag bara rekommendera en sak: Testa båda varianterna!! Du kommer ganska snart till insikt om varför alla formulabrädor är 95-100cm breda idag och inte 85cm….just det…de är överlägsna…på allt!!! Om du nu endast skall segla halvvind (vilket jag betvivlar starkt när du kännt på kraften i dessa maskiner) kommer du alltså ändå ha nytta av bredden. Du kommer plana tidigare….kunna ha större segel….kunna ha större fenor….segla fortare helt enkelt.
Inget att tveka på.
Gör ditt livs investering! Om det svider lite i plånboken kan du ju alltid räkna ut timkostnaden per segeltimme jämfört med dina gamla prylar….då vinner formulakittet överlägset…där också 🙂Lycka till!
mvh
Per -
…se bifogad bild
mvh
Per -
Oj vad gammal jag känner mig…
2500 tusen det är ju samma sak som 2,5 miljoner det. Studiebidragen har sannerligen ökat sen jag blev klar med mina studier.
Sedan tog du ett lån på 4000:- som vips blev 40000:- det innebär alltså ca 900% i låneränta det….också det något högre än vad jag kan minnas var aktuellt då det begav sig.
Här har man slitit dag ut å dag in när man borde ha sökt lite kurser i 10p skönlitteratur och 5p gitarr.
Känns tungt!
/Per -
carving 360s, duckgybe, ducktack, nosetack, bodydrag är bara några exempel på trix som jag och många med mig gjort på våra Formulas…
…men visst har du delvis rätt. Det blir självklart ÄNNU roligare om man är några stycken och räjsar då det trots allt är renodlade tävlingsbrädor vi pratar om…men om alternativet är att sitta på stranden och vänta på vind väljer jag att susa fram på en Formula i 10 fall av 10..och tro mig…känslan av att flyga fram i 10-12 knop i 4-5 m/s är skönare än man kan ana. Segla i cirklar och förnedra kölbåtar en varm sommardag iklädd endast shorts och sele samtidigt som man bättrar på solbrännan är inte helt fel det heller. Det hela blir inte mindre tråkigt av att det typiskt sett befinner sig många av det motsatta könet iklädda minimala badkläder på och kring stränderna dessa dagar…också det en ”formulabonus” som jag ser det 🙂
…en sista kommentar bara som jag inte kan låta bli även om jag inser att jag sticker ut hakan i ”fel forum för mig”. Av alla de vindsurfare som jag sett under mina år (började -80) så har 95% ägnat 99% av tiden åt att ”bara cruisa runt” oavsett vilka prylar de har haft (div1, div2, slalom, speed, våg, freestajl eller formula). Det är få freestajlare som faktiskt tränar freestajl. Det är få vågseglare som gör annat än att ”cruisa runt” mellan vågorna istf att satsa och träna….med det sagt vill jag bara säga: har du inte tröttnat på att cruisa runt tidigare lär du inte tröttna på att cruisa runt med en formula heller.
med hopp om kraftiga mothugg 😉
/Per
