swe-31
Forumsvar skapade
-
Ryktet säger de nya formula brädorna från SB är en tweekad 160 och 161.
JP kommer med en ny bräda, Gaastra sätter på ny grafik. Det kanske kommer några fler brädor som vi inte väntat oss.
F2 passar bra till 2m +100kg killar.
Men ingen vet, det är bara gissningar.
-
Vi såg formula protyperna i helgen på Code Red som Brian Røgild testar ut med Jesper Orth. De såg riktigt fina ut, bara mindre justeringar från 09 modellen enligt Brian. Inte så mycket mastkurva som andra segelmärken. De fortsätter att försöka göra seglen så lätta viktmässigt som möjligt.
Nu undrar de bara vad Dunken ska göra, han lyckades ju göra North till det styvaste/stelaste seglet på marknaden 08. Inte ens andra North team seglare klarade ju av de seglen utan valde F8.
Sverene har ju alltid varit lite lätt vikts orienterade får se om det ändras.
-
Kul att du är igång Jona, du kommer väl på SM i slutet på september.
Ja de höll på start 15 min efter AP ned, det var rätt men de hade missat att kolla att alla hade hunit in och fått sin paus som det stod att det skulle vara. När det står 60 min lunch är 10 min på land inte ok.
Ingen komunikation mellan land och de som satt på startfartyget.15 min är en kort tid när det var så lång utsegling samt frånlandsvind. Det skillde 4-5 min på seglare som gick ut samtidigt men en fick byn den andre inte.
Tror inte det var någon som väntade där ute förutom Vesterström som åkte gummibåt:wink: fram och tillbaka så att han inte skulle bli trött.
-
Eller så är det ett omsytt modifierat formula segel för att få kortare bom.
-
61 deltagare.
Mattias krashade med sin 12:a och fick en lårkaka så han kunde inte segla mer.
Bengts segel gick sönder och sen var han trött.
Det blåste riktigt mycket i vissa byar och med stora fenor, segel var det svårt att hantera.
Jag blev själv nedtryckt på kryssen flera gånger. Det var mycket krasher både pga av grundstötningar och mycket vind. Per B gick på grund 2 ggr med fina kastfall, Mattias skalade av ett helt lager laminat på sin nya R20 fena mm.
Jesper skalperade en dansk bräd nos precis i målgång med sin fena.
Alla DNF på Lördagen berodde på att tävlingsledningen startade racet enligt klockan men då det inte fanns vind inne under land hann vi inte ut, 25 seglare fick DNS trots att de var på vattnet. Och många som seglade missade starten men klarade fyra minutersgränsen. Tävlingsledningen tog på sig detta misstag. Vissa seglare hann bara få 10 min lunch på land vilket inte var ok.
-
Nej det är bara en lättvikts verision av TR5. Fanns även till TR4.
För de som vill ha det bästa och inte är bekymrade gällande pris, hållfasthet, livslängd på sina segel.
-
SVF styrelse har behandlat frågan flera gånger internt och med SSF tävlings kommite.
Det har visat sig att arrangerande klubb inte skött rapporteringen och ansökan korrekt tidigare år samt i år. SM ansökan skall vara inne Oktober året innan från arrangerande klubb vilket inte varit fallet. SVF kan inte göra denna ansökan.
Har man inte rätt på det administrativa spelar det ingen roll om vi seglar fort och är många, regelverket är tydligt från SSFs sida gällande SM status, ansökan, krav på arrangören med seglingsledare, dommare, antal deltagar mm.
Gustav jobbar på att lösa det. Avgörandet ligger hos SSF och västsvenska seglarförbundet.
-
Lördag
Fyra race genomförda i byig vind. 2-13 m/s riktigt spännande segling. En par åskväder cirklade runt om banområdet. Alla seglade på 11-12 kvadrats segel. En hel del flygäventyr, samt ett par besök på musselodlingen. I danmark upplyser man inte om att det finns grunda områden på banområdet. Många modifierade fenor och boxar blev det.
Resultaten var inte inte de bästa för Sverige, Danskarna dominerade. Är nu topp tre. Jesper SWE-76 fick i alla fall en 6:e plats i ett race och Robert SWE-13 en 3:e plats.
Kul att det blev ordentlig racing i alla fall.
Frånlandsvind, banområdet låg ca 30 minuter ut på slör. Vi seglade ungefär 60 km under dagen, så nu är vi ordentligt trötta.
Prognosen för söndagen ser inte så bra ut, får se om det kan bli några fler race.
DEN-111 Jesper V leder. Bästa Svensk Robert på sjätte plats.
-
Hej Janne
Tradigt med dina segel.
har kört North sen 2003 och aldrig haft det problem du beskriver. Känner inte alls att North har dålig kvalite tvärt om håller de bättre än många andra dyra segel (NP)
Lagas med självhäftande monomfilm eller märkduk, finns hos segelmakare. inget större problem.
Lattorna är ett återkommande problem (de gråa glas lattorna), håller med om att de borde konstruerats om för länge sen. men det är lätt att laga, ta lite epoxi lim och fyll lattan sätt i toppen, linda sen med en tunn glas tråd runt ändan och lägg på lite epoxi.
Vill man förebygga så köper man tejp som är förstärkt med nylonfiber, finns på byggmarknader och lindar några varv på lattorna vid övergången så händer aldrig detta.Nu har de kol lattor i de flesta race segel så detta problem hara försvunnit men är tydligen kvar i freeride seglen.
-
Jag ska åka.
-
Torsdag, sista dagen. Prognosen lovade vind idag, 10-13 m/s med risk för kuling och åska. Tävlingsledningen planerade att köra fyra race innan medlajracet 15:00, De tre första efter kvalseglingarna skall göra upp om medlajerna under denna segling, tidigare resultat från kvalet får man inte ta med sig.
Halv tio när vi gick ut var det bra med vind 13-14 m/s i byarna, riktigt gott tyckte många hårdvinds seglare som längtat efter lite planing. F18 katamaranerna blev inskickade pga av för mycket vind, men 30 sekunder innan vår start hände det, vinden lade sig på högerkanten. Ett gäng kom iväg i sista byn på babords kanten innan de sjönk igenom. Adam Holm 15 år dominerade i 4 m/s och stora vågor och spikade racet.
Övriga tre race fortsatte i mellanvind 4-6 m/s.
Totalt 11 genomförda kvalseglingar i lätt och mellanvind.
Finalen blev en rysare, vinden ökade till 13-14 m/s. Riktigt tuffa små vågor. Start / mål låg bara hundra meter ut från land.
Ulf från varberg mot Pappa Björn och sonen Adam från Stockholm. Ulf och Björn seglade på 7.4 segel, Adam på sin 6.2:a. Ulf och Björn kom iväg fint i starten seglande bara på fena, Adam valde en annan taktik och seglade högt och sakta på sitt centerbord, Ulf kom upp först i klar ledning, sen smög Adam in och trea björn. Ulf slörade säkert ner men det blev lite för mycket för Adam som krashade, Björn såg sin chans och seglade om, Andra varvet handlade bara om att bevaka och att inte göra några misstag in mot mål för Ulf och Björn.Ulf planande storstilat in i mål tätt följd av SVTs kamera båt, solsken +25 knop, propaganda segling för vindsurfing. Repotage från SM seglingarna kommer på SVT i helgen.
Kona medaljrace
1. Ulf Antonsson VASS
2. Björn Holm KSSS
3. Adam Holm KSSSPå SSFs hemsida finns samtliga resultat.
-
Idag onsdag fick vi byta plats med laser, så vi hamnade längst ut i sundet.
Återigen lätt vind med stråk och lite skiftande vrid. Sol och fint väder. För att göra det ännu lite svårare var det en stark mot/sido ström på 2-2.8 knop.
Fyra race genomfördes med mycket taktisk och svår segling i 3-4 m/s, en hel del kalabalik:tongue: och krockar vid kryssmärket då det var tätt och alla nästan stod still i strömmen. Starten var enkel då alla drev från startfartyget innan de han komma upp på linjen. Små misstag blev snabbt många förlorade placeringar. De med bra lättvinds teknik och som är duktiga på manövrar kunde göra stora klipp.
Min egen segling var bra på första kryssen, men sen förlorade jag mycket på min dåliga speed och små manöver misstag, hamnade hela tiden i slutet av tätklungan vid målgång, frustrerande när man känner att man underpresterar hela tiden.
Imorgon lovas det mer vind kanske kuling, får se hur det går då.
-
Det blev tre race idag,:smirk: en lång dag på vattnet utan mat, tävlingsledningen strulade lite och tog väldigt god tid på sig, banorna var även rätt så långa i den svaga vinden. På morgonen blåste en fin bris, men den lade sig när vi väl kom ut till start. Stora vågor gjorde det lite extra svårseglat. De lätta tjejerna och killarna imponerade stort med bra fart och taktik. Junioren Adam Holm var dagens seglare med en andra plats och två tredjeplatser.
SM är nu i hamn, det ser ut att bli svaga vindar även imorgon.
Placerade mig själv i mitten av fältet som består av lite över 30 seglare. Min första Kona tävling, men det gick bättre för varje race, alltid en viss inlärningskurva i en ny klass, att man sen packar upp kartongnytt på morgonen brukar ju inte heller vara en fördel. Hoppas på mycket vind på torsdag så det blir lite planings segling.
-
Kul Olaf:wink:, Jag ska vara ledare för fotbolls skola för småttingar den veckan så jag måste säga lycka till. Planerar att åka på NM i Danmark.
-
Lägg in en bild på hur dina segel ser ut när de är riggade, så här borde din 8.0:a se ut.
Ett camber segel skall alltid riggas med max nedhal och inget uthal eller mycket lite. Seglet kan ligga lite mot bommen längst bak, det är ok.
Det bästa sättet att se att seglet är rätt riggat är att trampa på mastfoten när seglet ligger riggat på marken, då ska toppen falla ned och nästan röra gräset som på bild 2.
Våg segel kan riggas med uthal ibland, men använd så lite som möjligt.
Förstår inte heller hur du kan ha bakhandsdrag på slör.
Se hur killen på bilden står, rakt framben och lätt böjt bakben, all kraft i selen sen är det bara att styra lite med armarna.
