swe-31
Forumsvar skapade
-
Som vanligt , bara att som medlem skriva en motion till SVFs årsmöte om man vill förändra upplägget på SWT. Sen är det bara att komma dit och rösta igenom den sen.
-
Nästa helg 20:e Sept. är det Skåneserien formula i Åhus, Flera av oss speedare som skall på den tävlingen, det är inte ok att flytta SWT speeden om detta inte har varit klart från början att det var två helger som var alternativet.
-
Pro secrets är en kanon bra video om formula. Bara att köpa.:laugh:
En förbättrad verision av formula guiden finns på SVFs hemsida.
-
Hej
Jag har en liknande denna. Funkar kanon bra. Ett tips är att ha på sig en lycra utanpå annars åker den omkring när man seglar. 2l är ok, man får inte ha större enligt tävlingsreglerna.
-
Den bästa tampen på marknaden, kommer med när man köper de nya NP förlängarna.
Funkar bra att beställa från England.
http://www.gunsails.co.uk/en/pulleys.htm
4mm Formuline (850kg load downhaul)
Formuline is a brand new high performance downhaul line. It is only available in plain white. Formuline is a Spectra based line in a smooth 12-plait construction with reduce friction and has advanced slip characteristics, especially suitable for high-powered downhaul systems. Formuline’s unique construction keeps its round profile under very high loads, so it holds extremely well in extension cleats. Previously only available in the USA. Now available ex stock from Blue Chip.
Sold by the metre; (we recommend 2m for downhauls and 1m for outhauls) -
Som alltid är det på SVFs årsmöte som motioner behandlas och och nya ramar/direktiv röstas igenom av medlemmarna, styrelsen och klass ansvarig skall följa det som medlemmarna har röstat igenom.
SVFs årsmöte är i November, bara att skicka in en motion med förslag på hur ni vill att SWT i speed ska se ut. Det är inte Gustav som bestämmer upplägget utan vi som medlemmar i SVF. Speed ansvarig har mer det övergripande ansvaret för SWT, sen är det ju upp till klubbarna att arrangera tävlingen på bästa sätt efter de lokala förutsättningarna.
I speed är ju Gustav oftast tävlingsledare vilket kan vara lite förvirrande, men så är det ju inte i de andra klasserna.
-
Både Ulf och jag har testat R19 S- +6 på F2 brädan och inte fått det att funka, mitt råd är Hurricane FRB 4AS- eller 5B S-, 4grader eller den nya FRB6 fenan. Har inte testat FRB6 men den ska tydligen vara riktigt bra.
-
Vad kul att ni arrangerar en tävling.:smile: Hoppas ni blir et gäng.
-
Alltid första helgen i September i år är det 6-7:e.
-
Enligt senaste info. blir det Wave/freestyle och Long Distnace som arrangeras av VVK, men inget Wave classic med mega evenemang av surfers.
Info. om tävlingen kommer snart upp på http://www.vindsurfingforbundet.com samt VVKs hemsida.
-
Prognosen ser rätt so ok ut 4-8 m/s från NO. Kan nog bli bra racing.
Hoppas det dyker upp lite folk, på Öland i våras var vi ca 45 st.
-
Prognosen ser rätt so ok ut 4-8 m/s från NO. Kan nog bli bra racing.
Hade ju hoppats på 10-12 m/s men drömma kan man ju alltid.
-
Nu finns det lite mer att läsa på http://www.vindsurfingforbundet.com
-
Såg en R20 på NM, men ingen som seglade på den, då de just fått den.
R20 finns bara i en styvhet och rake. R19 finns i massor av styvheter och olika rake. Outlinen på fenorna är också helt olika, man måste nog ha båda för att testa.
Robban körde R19 och gick ju riktigt bra, jag har en R19 men får den inte alls att funka.
Som vanligt många parametrar, bräda, vikt, segel, seglings stil, och som vanligt en fena som funkar på platt vatten kan vara helt kass när det blir lite vågor. Man måste alltid försöka hitta en fena som känns bra och funkar i alla lägen.
På NM var det stor spridning på vad folk hade. Allt från Deb,R17, R18, R19 Hurricane FRB 4, 5, 6, Drake, Cashy, Specialare med C3 shape från australien, Finns från USA, Pro limit. OLika rake och olika styvheter. En riktig jungel utan klara riktlinjer. Det som var gemensamt var att alla körde med mjuka fenor. S S- S–
-
Det var mycket fen snack i väntan på race. Här är en video från EM där man ser vad Dennis använde till sin 12:a. Tror Sean sa at det var en Kashy cut 86.
