swe131
Forumsvar skapade
-
På segelsidan var det bara North Warp 2005 som fanns att beskåda av årets modeller. NP RS5 leveransen lyser med sin frånvaro.
-
Ulf hade också bytt märke efter flera år på Exocet. Här gömmer han sig bakom sin nya Starboard 159.
-
Marcus med sin nya Formula, Efter många år på Starboard blev det i år en Fanatic.
Nosen ser lite suspekt ut, man får lite fashbacks till gamla RRD Monster.
-
Så var äntligen racing säsongen igång igen efter en lång vinter.
Vinden ville vara med och leka idag i Hässleholm. En byig, skiftande vind på 5-11 m/s mötte deltagarna. Nio herrar och en dam dök upp på startlinjen.
Vi körde fyrar mycket bra race, med stor omkastning i resultaten under racen. Lite tur och flyt behövdes för att hitta rätt i skiften. Bästa trimmet och farten var inte det mest avgörande idag. Det märktes att det var premiär då flera av seglana hade problem med hur banan gick, och folk rundade lä märket flera gånger från alla håll för att vara säkra. Kul att Marcus och Marcus kom ner från Växsjö.Hoppas på att vi får fortsatt bra racing och lika många deltagare på de andra tävlingarna. Nästa Skåneserien är 21:a Maj i Hässleholm. Tack Birger som satt och frös i startbåtenm medan vi andra roade oss.
-
Har kollat med Robin
Det är den 7:e som gäller.
// Dala //
-
Inför 2005 kör vi med samma konsept som tidigare år.
Formula 1+3+3
Skepparmöte 11:00
Första start 1200 , minst fyra race med korvgrillning i pausen.
Startavgift 100;-
Junior 60:Datum är spikade men platserna kan eventuellt skifta något.
7:e Maj Finjasjön, Hässleholm
21:a Maj Finjasjön , Hässleholm
18:e Juni Vejbystrand
20:e Aug. Åhus
17:e Sept Finjasjön , Hässleholm, Alt Vejbystrand
1:a Okt. Hässleholm Finjasjön -
Att gippa kräver lite träning och teknik, särskilt i lätta vindar, en fullplaning i 4-5 m/s är mycket svår men i 7-8 m/s borde det gå.
Tricket är att stå långt fram på brädan och vara bestämd. Det viktiga är att inte gippa från halvind till halvvind utan från djup slör till djup slör.
Använda seglet mycket, och segla rund, kanta brädan rätt mycket och vara bestämd när man går in i gippen, bakfoten ska du sätta vid framstroppen på läkanten i första läget, och lyfta med frambenet på lovartsidan som man har kvar i stroppen, man står bredbent och det känns mysko, men funkar bra.Föra att förhindra att du fortsätter gippen upp i vindöga så stå kvar långt fram efter segel flippen, båda fötterna framför och innanför stropparna när du drar de första taget för att få över cammarna, du har fortfarande planing och fart så ett kastfall blir det inte, backa sen bak, stoppa i fötterna och kroka i.
Fins nog bra bilder på nätet om du letar lite.
-
Eller så kan man läsa Devons rapport från tävlingen, Mr Albeu på sin AHD hade ju 1, 2 och en DSQ för tjuvstart men ledde det racet, så då var nog AHD den snabbaste brädan på vattnet men inte i slutresultatet.
I Australien var ju Starboard helt solo i toppen, behövs nog några fler race för att se hur brädorna går med alla topp seglarna, nu saknades det ju ett gäng, var var Fanatic ? De brukar ju flyga i lättvind.
Jag tror som vanligt att det är mer seglarnas prestation som avgör och inte vad de står på. Alla 05 brädor har nog en bra chans att vinna med den rätte seglaren och i rätt förhållande.
-
För att kunna ge lite hjälp så får du nog skriva lite mer. Vad är det för en typ av bom ? och årsmodell. Vilken typ av frontbeslag har du på bommen ? Standard eller Streamline. Hur ser beslaget ut mot masten, gummi eller hårdplast ?
Har haft några bommar som knakat vid segling men det är då oftat friktion mellan plast på frontbeslaget och masten när bommen rör sig vid påfrestning. Om bommen är på gång att gå av så hörs det som ett krack, och sen är den av, helt eller delvis, men man känner det direkt då bommen bli mjuk som ett gummiband.
De bommar som har haft problem och fått förstärkas i fronten är oftast från 2000 eller 2001 och av mäket Fiberspar. De flesta nya bommarna av kända märken är redan förstärkta från fabrik typ NP, North, Gulftech, HPL, Fiberspar, Nautix.
// Dala //
-
230*50
68l
5kg -
Håller med dig Jesper, nog bäst att träna och hålla i sina grejor. Man ser ju att Antonie går som en raket med sin tre år gamla 95 breda bräda i PWA.
Sen när man ser wojtec gippa så får man lite ångest. Är det så det ska se ut, bara ut träna mer.
// Dala //
-
I Åhus möttes vi av en strålande sol men ingen vind. Nio seglare mötte upp och tog det lugnt till att börja med. Vi två tiden så började de dra lite i trä topparna och vi gav oss ut på vattnet med de största seglen.
Väl ute fick vi plana en hel del men vinden var inte stabil nog att köra ett race. Vi gjorde dock ett startförsök, men det var bara jag, Mats och Robin som kom iväg, resten stod kvar på startlinjen i vår turbulens och fick inte upp brädorna i planing. Vi avbröt och väntade ca 45 min på vattnet men vinden ville inte . Vid halv fyra beslutades att det var slut för dagen och folk började segla in. Vad händer då ??? jo vinden kommer. Fick riktigt bra tryck hela vägen in. Jag försökte att vi skulle köra race men det var ingen som vill då klockan började bli mycket och det var efter fyra som är officiell time out. Fick en korv i magen och stack sen ut en halvtimme och bytte bräda med Mats, Fanaticen känndes helt ok, men va lång den var. Helt klart annorlunda när man seglat den korta starboarden en säsong.
Tack alla i Åhus för en välordnad tävling. Synd bara att det inte blåste.
Nästa Lördag är det sista Skåneserien i Hässleholm, vi hoppas på mer vind då
// Dala //
-
Skåneserien 11:e September 2004 i Hässleholm
Lördagsmorgonen var magiskt vindstilla och vi har sällan sett Finjasjön så extremt spegelblank. Vindprognosen såg inte heller övertygande ut men det skulle öka framåt eftermiddagen. Några av oss beslutade att vänta på vinden och vid 14:00 belönades vi då det började prassla ordentlig i löven. Vid 15 tiden hade vinden växt till sig och det blåste godkända Formulavindar över hela sjön (4-6 m/s) och vi hoppades kunna genomföra i vart fall två race i de lätta vindarna. Mats Hartwig vann första racet före Bo-Anders Persson från Trelleborg (som gjorde årets tävlingspremiär). Tyvärr så lade sig vinden efter målgången och det gick inte att genomföra fler godkända race. -
Mats H kryssar fint med sin 11:6 a.
-
Sju formula seglare och tre nybörjare dök upp i Hässleholm. Prognosen var lovande med sydväst 5-9 m/s.
På banan var vinden byig och låg runt 4-6 m/s. Första start gick på utsatt tid och blev ett intressant sprintlopp på 11 min för segraren. Det krävdes lite tur och skicklighet för att hitta rätt bland skiften. Tätplaceringarna skiftates flera gånger. Kul att se Håkan ha bra fart på första varvet. Hemma seglare Robin klarade det bäst och vann tätt följd av Dala bara tio meter efter i mål. På tredje plats kom Mats H.
Vi körde ett andra race efter en kort paus med förlängning av kryssen. En bra start i lite stabilare vind. Åter igen var det tätt i toppen med flera seglare bra med på första kryssen. Topp trion rundade med bara meter mellan sig. Vägvalet var avgörande och små mistag staffades hårt. Robin hade åter flytet på sin sida och hittade sista byn och lyckades smita förbi på sista bogen in mot mål och vann igen med ett par meters marginal till Dala och sen Mats H igen på tredje plats.
Vi seglade in för en lunchpaus med lite grillad korv. Sol och regn blandades i det ostadiga vädret, så det som var sugna fick ändå plana en hel del i byarna, men byarna var inte långa nog att starta ett race.
Resultat:
1.Robin
2.Dala
3. Mats H
4. Håkan
5. Fredrik
6. Mats P
7. Peter
