swe170

[swe170]

Om du hitter en Starboard bag till Hypersonic 105 någonstans så passar den utmärkt till Mantan. De kanske har någon liggandes på Companiet eller Onwater.
/Mats

[swe170]

Nu blev jag nyfiken på vem Björn Holm är som har seglat OS för Sverige, vilket år ? Den enda Svenska OS windsurfarna jag kommer ihåg är Magnus Torell som seglade två OS (Lechner) och Fredrik Palm (Mistral). Någon som kommer ihåg? Det skall bli spännande att se hur det går för Almqvist ! Han var en av de få som kunde konkurrera med Bringdal på -80 talet i Div 2 klassen (om det nu är samma Almqvist…).
/Mats

[swe170]

Det finns en artikel i ”Windsurfing Magazine” från -05 (tror jag) som handlar om speedsegling. I denna tas frågan upp vilken betydelse seglarens vikt har.
Slutsatsen i denna artikel var att om allt förutom seglarens vikt är konstanter så är den tyngre seglaren snabbare. Detta förklarades genom diverse fysikaliska lagar som jag inte kommer ihåg…..men som detta forumet utvecklar sig så finns det säkert någon som kan lägga upp en formel som bevisar detta. Tror att det var Jim Drake som stod för den vetenskapliga förklaringen.

Robby Naish var även intervjuad i ämnet och han kommenterade att så länge de körde slalomtävlingar med beach start och genom brytande surf och många gippar så kunde han vinna tack vare sin teknik (han är ser rätt stark ut oxå). Men när man slutade med beach starter och införde längre ben och färre gippar så fick han svårare att hävda sig pga att han var lättare än sina konkurrenter.

Speedsegling är en underbar sport där ålder inte spelar så stor roll och framförallt att man kan trycka i sig chips/öl/vin och hävda att man gör det för att bli en bättre idrottsman!

/Mats

[swe170]

Japp, skonsammare riggning är stor fördel med bred maststrumpa. Sen när det gäller prestanda mellan olika märken så är jag rätt övertygad om att det inte skulle bli några större ändringar i PWA rankingen om alla bytte segel med varandra. Jag tror inte Kevin Pritchard hade varit långsammare med NP eller North…..
/Mats

[swe170]

Lustigt att se hur segeldesigners svänger i sina uppfattningar ang vad som är bra. Av vad jag förstår så har Barry Spanier dissat breda maststrumpor från början och helt plötsligt så är det tydligen det som gäller….men NP går tillbaka till smalt..
När det gäller brädor så verkar det som det börjar svänga ang cut outs.
Breda maststrumpor och Cut outs kommer vi kanske fnissa åt om några år och prata om det tillsammans med fotboll och staketfenor;-)
/Mats

[swe170]

Här är en bra sida att checka om man skall reparera bräda.
http://www.boardlady.com/

/Mats

[swe170]

När jag seglade jolle så tog jag och klippte sönder ett kassetband och använde remsa från detta till telltales. Funkade kanonbra ! Använde röd & grön tejp att fästa det med så blev det skilja lovart och lä telltales.
I Ipod tider så kanske det är svårt att hitta kassettband….
/Mats

[swe170]

Hmmm…inser att 2006 års sæsong blev året jag stællde in GPS:en fel vilket jag kommer att bli påmind om vældigt længe och mina drømmar om coola seglingsbilder på Pozo resulterade i bilder från Pozo liggandes på en grusvæg med bruten fot och en liten dammig hund som ser ut som den bara væntar på att pissa på mig før att fullborda førnedringen…

I will be back 2007 och då skall jag ha tiondelarna på min sida, Roger !
Dessutom med GPS instælld på Knots……
/Mats

[swe170]

Jaha….att det kan gå så fort från en lyckoruskænsla till mørker…
Strax innan det hænde tænkte jag på hur perfekt semesterupplægg detta var med familjen i sækert førvarar och i læ på sødra delen av øn och jag med møjlighet att åka ca 25 min med bil till Pozo før en daglig surf-fix och detta i 4 veckor.
Nu har jag iallafall kommit ut från sjukhus och kommer stanna tiden ut hær så att barnen får simhud mellan tårna och min fru kan parkera mig med rullstolen i skuggan av en palm med en øl før bæsta rehab.

Tyværr ær det ett komplicerat brott (tre frakturer i foten) och just nu har jag många skruvar och klammor i foten. Lækarna hær sæger att det kommer att ta øver ett år innan foten ær ok. Hoppas att det skall gå snabbare om jag ær duktigt med rehabtræning. Jag har kontakt med idrottslækare i Sverige som skall ta hand om mig nær jag kommer hem med bla en operation till….

Hur det hænde ? Ett vanligt hopp med taskig landning och fall, tyværr fastnade foten i framstoppen och vreds sønder…men om någon bjuder mig på øl så kommer hoppet førvandlas till en ”no hand delayed forward loop” och vara den høgsta flygturen i Pozo 2006
/Mats

[swe170]

Jag förstår inte vad det stora problemet med denna tävlingen är. Vi har GWC med Bjärkling i spetsen som har tagit initiativet att arrangera en speedtävling. Jag är skitglad för det och jag är oxå nöjd med att jag bor i Göteborg så jag har möjlighet att vara med. Jag hade däremot inte kritiserat andra arrangörer/klubbar för att de väljer att arrangera tävlingar på sin hemort även om de hade inneburit att jag hade haft svårt att deltaga eller inte ville deltaga för att jag inte tycker om att segla på stället eller av någon annan anledning.

Om man inte vill segla i Fiskebäck för att man inte tycker om det eller att det är för långt att åka så är det väl lämpligare att arrangera egna tävlingar istället för att dissa de tävlingar som redan finns.
Jag skulle gissa på att de är på detta sätt och inte kritik och nedskrivning av aktiviteter som det skapas ett större utbud av tävlingar och tävlingsformer och nya klubbar.

Jag tycker inte att det är märkligt att GWC väljer att arrangera tävlingen i Fiskebäck där klubbens aktiva normalt håller till, det finns ett riggdäck som klubbens medlemmar har byggt och det nya klubbhuset har kommit på plats.
Hade det inte varit märkligare att flytta tävlingen från klubben till Torkelstorp, 3 mil från klubben en vardagkväll även om det i många fall går att segla fortare där. Med det resonemanget skulle tex skidklubbar byta skog om det är bättre glid i en annan skog. Skulle bli rätt lustigt om arrangörerna valde att flytta tävlingen för att en eller några deltagare hade bakhalt…

Att jaga Pr:s är inte poängen med denna tävlingen utan att på ett enkelt sätt kunna jämföra sina toppnotering med andra seglare på samma plats. Om man bara är intresserad av att sätta PR:s så behöver man inte bry sig överhuvudtaget om tävlingsformen utan bara segla mot sig själv med GPS:en.

Tävlingsformen är enkel, kräver lite av arrangörerna på plats som även har möjlighet att vara med själva och segla. Det kräver inte att man analyserar gps resultaten i dator. Om man har som krav att man seglar en bana eller mellan två bojar, hur garanterar man att inte maxhastigheten sätts på väg ut till banan utan att analysera resultaten och då har du inte en enkel tävlingsform längre.

Tyvärr påminner mycket av denna diskussionen en klassisk konfentråd då halva Stockholm gick i taket för att GWC hade en maxgräns på bredd och segelstorlek på slalomtävlingar i Fiskebäck. Det var dock ingen av Stockholmarna som hade för avsikt att vara med på tävlingarna oavsett regler och av vad jag hört så arrangerades det aldrig några slalomtävlingar utan materialbegränsningar i Stockholm.

Det är lätt att klaga och kritisera men det är tyvärr väldigt få som orkar engagera sig ideellt och göra något själva. Själv är jag glad att någon drar i det och att det arrangeras överhuvudtaget. Jag hade tyckt att det varit positivt om någon dragit igång på andra ställen även om jag valt att inte vara med oavsett orsak

Håller med Ygge om att vi måste skärpa oss och hålla riktiga skepparmöten inte minst för att övriga seglare i Fiskebäck överhuvudtaget skall bli medvetna om att det pågår en tävling, annars blir det nog svårt att få mer deltagare.
Håller däremot inte med Ygge om att det ser ut som en exklusiv surfbutik på riggdäcket när det är tävling – Det är fel ! Det finns inte en butik i Sverige som har det utbudet av coola race prylar som det finns i Fisken…Det är underbart!
/Mats

[swe170]

Som jag tolkar reglerna blir det i praktiken att DNC = deltagare + 1 per delsegling då det knappast kommer ner någon och anmäler sig på plats utan att deltaga men i det senare fallet skulle det bli DNC = deltagare totalt i cupen + 1.
Se nedan från reglerna

Placering – Poäng

Slutligt resultat räknas fram med summan av alla poängen från delseglingar enl. följande
1:a plats 0,75 poäng
2:dra plats 2 poäng
3:dje plats 3 poäng ….osv.
Totalvinnare är den som har erhållit lägst poäng

DNS, DNF DSQ i delsegling = Deltagare + 1
DNC i Cupen = Deltagare i cupen + 1

Poängberäkning av West Coast Speed Open 2006

1-2 seglingar borträknas 0
3-5 seglingar borträknas 1
6-8 seglingar borträknas 2
9 seglingar borträknas 3

[swe170]

Här kommer resultatlistan:

1 Erik Larsson 31.6
2 Jan Sundin 31.0
3 Andreas Nyström 28,7
4 Sven Andersson 28.6
5 Roger Wennborg 28,5
6 Mats Hovde 28,0
7 Krister Svensson 26,2

[swe170]

Är det ingen som har några kommentarer eller resultat om seglingarna, vem vann ? Hur många seglingar blev det ? Hur många var med ?
/Nyfiken

[swe170]

Svårt att säga innan du bestämt bräda och vilka segel du skall ha men en bra tumregel för att bestämma största fenstorleken till din bräda är om det inte finns rekommenderat från tillverkaren är att mäta ”one foot off” – mät en fot från aktern från brädan och bredden brädan har där brukar vara bra till största storlek och om man bara har en fena skulle jag även satsa på den längden.

Generellt gäller oxå att ren speedsegling använder man kortare fenor och med allround/slalom segling där det är viktigt att komma igång snabbt och ta lite höjd gäller större fenor, här funkar den rekommenderad fenstorleken från tillverkaren eller one foot off måttet bra som riktlinje.

Om du går in på http://www.wallen.se så finns det en bra fenguide från Select där man kan se rekommendationer för olika brädtyper/storlekar och segelstorlekar.
/Mats

[swe170]

Med förhoppningar om lite sjöbris så tänker jag åka ner och anmäla mig när sekretariatet öpnnar imorgon. Det har kommit vind förr när man mins anar det och om inte annat ser jag fram emot att klämma på lite prylar snacka breda mastfickor och träffa likasinnade

Även om det inte ser ut att bli några rekordfarter så kommer det säkert bli goa dagar och chans att träffa lite konfenfolk om inte annat.
Hoppas vi syns imorgon.
/Mats