swe876
Forumsvar skapade
-
Per, ta och ge dig. Det är inte alls genialt.
Menar du på fullaste allvar att jag ska börja behöva planera mitt liv hela två veckor före tävling?!? 🙂
Mer byråkrati och mer strul. Mer jobb för arangörerna. Mer att hålla reda på…Låt det vara som det är, lättast så!
Ha det!
Jona – SWE876 -
Mattias!
Kul att det finns intresse av Formula i Norrköping. Mig veterligen har ni inte haft några representanter med på tävlingarna på många år. Jag hoppas verkligen att du och dina kompisar börjar segla Formula och upptäcker hur fantastiskt kul det faktiskt är. Jag tycker också att det är trevligt att du skriver ut namn och inte gömmer dig bakom en anonym fasad när det är något så viktigt som kappsegling som diskuteras.
Angående 12.5ans vara eller inte vara har vi diskuterat det på en annan tråd här på Forumet och ingenting har som har sagts har fått mig att ändra åsikt. Desto fler 11.0 argument jag hör desto mer ser jag hur dåligt underbyggda de är. Ofta kommer argumenten dessutom från seglare som aldrig har provat större än 10.0, med vissa undantag…
Egoist? Ja! Om man med det menar att jag vill fortsätta segla Formula i Stockholm. Att segla bräda är fortfarande det roligaste man kan göra! 12.5 revolutionen har gjort att jag i år har kunnat segla i betydligt lättare vind än förra året. Med andra ord har jag roligare oftare, är inte det bra?
Om man har en maxstorlek på 11.0 så kommer 11.0 seglen att utvecklas, ja. Antagligen kommer du redan till våren bli tvingad att köpa ett hårdvinds 11.0 och ett lättvinds 11.0. Prestandamässigt kommer säkert framtidens 11.0 vara lika bra som dagens 12.5. MEN, TÄNK LÄNGRE! Tror du att dagens 12.5 kommer stanna i utveckling? Bättre argument får du allt komma med… 🙂
Själv väger jag 78kg och är 180cm lång. Jag erkänner att jag ibland har svårt att dra upp 12.5 utan upphalslina som de stora killarna gör. Å andra sidan kan jag plana aningens tidigare…
”Ni kan säga vad ni vill men ska vi få in fler i formula klassen så ÄR det materialbegränsningar som gäller!” Mycket möjligt att det är materialbegränsningar som gäller. Alla de populäraste kappseglingsklasserna har strikta klassregler. Personligen föredrar jag enkelhet i reglerna. Tre segel, tre fenor, en bräda. Varför ska det vara svårare än så? Med strikta regler hindrar vi utvecklingen, är reglerna för strikta (11.0) så kommer antagligen Formula kännas omodernt om några år. Mistral OneDesign har strikta klassregler och hur modern känns den brädan idag? Om den inte vore OS klass så skulle den antagligen inte vara så populär som den är internationellt. Eller?
12.5 har gett mig:
mer timmar på vattnet
mer planing på vattnet
mer fart i lättvindI Stockholm har vi provat Gaastra Nitro3 12.5 mot 11.5 och Neil Pryde 12.5 mot 11.0. Det är inte stor skillnad i planingströskel men med de stora seglen planar man genom vindhål betydligt bättre och framförallt kan man kryssa bättre i mindre vind. Talar inte detta för att det vore extremt korkat at ta bort ett vinnarsegel? För oss på östkusten, (torde inkludera Bråviken) så betyder lättvindsegling att vi kan segla mer. Det vill väl även du?
Ha det!
Jona – SWE876 -
Om du har möjlighet att komma till Björkvik i Stockholm på lördag så kan du detaljstudera ett antal x186or och det trim som vi, Per och jag, kör på brädan
/Jona – SWE876
-
I stort sett hela Juli blåste det kanon (tillräckligt för Formula och 12.5 alltså) runt Runmarö i Stockholms skärgård. Vinden kommer oftast vid tretiden. Jag kan tänka mig att liknande förhållanden gällde vid Björkvik.
I Augusti så har det seglats en hel del vid bland annat Fituna, dock utan min medverkan.
/Jona – SWE876
-
”Å sedan en sak till! Formula vindsurfing skall inte jämföras kostnadsmässigt med att segla Laser eller
Tornado. Formula är vindsurfing och det enda relevanta är att jämföra det med andra vindsurfing prylar.
Segling är segling och vindsurfing är vindsurfing”Snälla, säg att jag seglar. Om inte har jag lurat mig själv i 15 år nu… Visst kan vi jämföra nya Formulaprylar med nya Freestyle prylar. Oops, Formula blev visst dyrare… Våra prylar är gjorda för att segla fort, mycket fort, runt en bana, precis som andra kappseglingsklasser. om man inte kan jämföra med dom, vad ska man då jämföra med? Köpa begagnat är för övrigt oförskämt billigt och något som rekomenderas om man vill komma billigt undan! 🙂
Gällande juniorer så håller jag med om att det är tråkigt att vi inte har fler. Men är det verkligen kostnaden som avskräcker? I så fall kanske man skulle ta upp en diskussion om att införa någon av de juniorklasser som finns inom windsurfing även i Sverige. Aloha är populär i många länder. Mistral OneDesign är billig om man låter bli att göra en OS satsning. Prodigy kommer stort runt om i världen som ett bra startalternativ. Vad kan vi göra för att få fler juniorer att börja kappsegla? (svara inte att vi ska segla 11.0 istället för 12.5 som svar på rekryteringsproblematiken. Svaret kan inte vara så enkelt, då skulle vi haft betydligt fler juniorer förra året då vi faktiskt seglade 11 meters segel…)
”Är verkligen den där sista halva metern per sekund värd så mycket?” -JA! Om man bor på Sveriges östkust. Jämfört med 2001 då vi seglade 10.9 så har vi kunnat segla otroligt mycket mer i år tack vare våra lättvindsprylar.
Jag hoppas verkligen att du ställer upp på någon mindre kappsegling snart och får känna på hur kul det verkligen är! 10.5 kommer man långt med.
Segla mer, högre fortare!
Jona – SWE876 -
Begagnad utrustning
Vill du ha en topputrustning från 2002 så är det hetaste tipset att försöka köpa på hösten. Efterfrågan är liten och många vill sälja. Framåt våren kan det bli svårt att få tag på begagnade prylar. Några dingar på brädan betyder ingenting för prestandan. I Svenska cupen har Starboard och Fanatic dominerat tillsammans med Gaastra och NP i år. Det är också de vanligaste fabrikaten så man kanske inte ska läsa ut för mycket av den lilla statistiken…Ny utrustning
Som med det mesta så får man vad man betalar för. Dyrare är oftast bättre! Årets modeller är oftast snabbare än fjolårets! Vill man komma billigt undan så finns det en hel del mindre märken som kan kosta ner till halva priset av de stora. Vill du vara säker på att ha bra utrustning så köper du Gaastra eller NP. Vill du komma billigt undan tittar du på övriga märken (en del billigare märken är bra, åtminstone om man väljer rätt storlekar!)… Köper du billigt så kan du alltid komma med ursäkten att prylarna inte är bra om det skulle gå dåligt! 🙂Köpa utländskt
Ibland verkar det faktiskt vara billigare att köpa från utlandet. Tyskland och Danmark brukar nämnas i sammanhanget. Frågan man bör ställa sig i de fall det faktiskt är billigare med frakt och allt att köpa utländskt är om man kanske inte ändå borde vara med och supporta de få Svenska handlare som faktiskt försöker leva på sporten. Vi behöver de få handlare vi har! Eller?Välkommen till Formulaträsket!
Jona – SWE876 -
Hans!
Det enda sättet att påverka ”de personer som ligger i toppen och som bestämmer i Sverige” är att gå med i SBF. Information finns på http://www.bradseglarforbundet.com.
Personligen är jag inte med och bestämmer, eller i alla fall inte i SBFs styrelse. Dock så förstår jag inte snacket om att det nya regelförslaget skulle vara bättre än nuvarande regler… Varför ändra på något som fungerar?
Kostnaden är ett problem för alla som kappseglar. Oavsett klass. Jag tror dock att Formula windsurfing är bland det billigaste man kan kappsegla med. Toppkillarna i Laser köper ny jolle titt som tätt. E-jolle killarna har grymma kolfibermaster. ALLA som är toppgubbar i alla klasser köper nya segel ohälsosamt ofta. Resor och logi är dock det som känns tyngst i budgeten…
Om man gämför kostnaderna nu med den gamla doda DivII tiden så har det väl inte blivit så mycket dyrare? Vad kostade en ny Davidsson custom som man var tvungen att ha? Blixt X1 och X2 var också måsten och de var inte heller helt billiga… Någon som har lust att gräva i någon gamma Surfsport eller Delvakatalog för att kolla om det verkligen har blivit dyrare? Det skulle vara intressant att veta.
Jag hoppas att ni återfallssurfare verkligen gör slag i saken och börjar kappsegla igen! Vindsurfing blir bara roligare och roligare med varje år som går. Numera kan vi kappsegla i 4,5m/s och träna i ännu mindre vind. Hela Sverige är med och kappseglar, inte bara västkusten. Lättviktarna börjar få revanch efter alla år med IFCA vindgränser då man tvunget skulle vara tung för att gå bra. Formula windsurfing är bra för alla som är berädda att lägga ner lite tid på träning!
Mer, Snabbare, Högre!
Jona Ljungström – SWE876
-
Juli i Stockholms skärgård var otroligt bra! Åtminstone om man har tillgång till Formulabräda och 12.5. Jag spenderade nästan 20 av julis dagar i skärgården och kunde ha seglat alla dagar (eftermiddagar) utom en med lite vilja.
Det var länge sen det blåste så här mycket i juli! 🙂
/Jona – SWE876
-
Resonemanget om att komma upp i maxfart på halvvind/slör känns inte relevant. En Formula är gjord för att komma runt en kryss/läns bana så fort som möjligt. Med mindre fena så kryssar man sämre vilket gör att det totalt sätt går långsammare…
/Jona – SWE876
-
28 knop blev det med 6.2 och slalombräda. Dock så tror jag att det inte ska vara speciellt svårt att segla snabbare än så om förhållandena är bättre.
Det var första gången på året som jag seglade slalombräda, det blåste mycket och shoppet var inte högt men extremt brant och gropigt. GPSen jag hade sparade inte maxhastighet utan jag var tvungen att hela tiden titta på den för att se hur fort jag seglade. Fjärde repan kom jag upp i 28knop och då smällde hela världen, kändes det som. JÄTTEPLASK! Några microsekunder senare låg jag och brottades med en bruten mast intrasslad i hängselelinan med ett segel som ville sänka mig. Bland det läskigare jag har varit med om.
28 knop är ingen lek men i bättre förhållanden och med mer slalomvana så bör det inte vara så svårt att öka på den hastigheten.
/Jona – SWE876
-
För 4-5 år sedan var vi ofta under 10 seglare på startlinjen i Stockholmstävlingarna. 27 deltagare på en lokaltävling är fantastiskt!!! Formula intresset frodas och vi blir fler och fler hela tiden. Det är något stort på gång inom windsurfingen! 🙂
/Jona – SWE987
-
Mycket av det som nämns är inte så tokiga grejer faktiskt… Cutaway lever till viss del vidare i dagens negativa akterlik. Staketfenekonceptet används och har använts på båtar i många år (hindrar luft från att sugas ner i höga farter). Bilderna på hoppen med Windweapon är fortfarande starka!
Däremot så har det i amerikanska windsurf i många år annonserats en plattform som gör att man kan koppla ihop två brädor och få någon sorts windsurfingkatamaran. Den verkar bara fel! Annonseras den fortfarande?
/Jona – SWE876
-
JBSS (Stockhoms största windsurfingklubb) arrangerade framgångsrikt RM i Björkvik 2001. Tävlingen blev förra årets största i sitt slag med nöjda seglare och nöjda media representater. 2002 skulle vi mycket väl kunnat göra något stort igen men kände att orken inte riktigt finns.
2001 lärde vi oss bland annat att det inte är seglarna själva som i första hand ska stå för tävlingen och allt som skall göras runt omkring. Vi lärde oss också att det är dyrt och jobbigt att arrangera en kappsegling på annat ställe än vårt egna klubbområde.
Om vi skall göra något liknande 2003 så måste vi börja planera redan i höst. Om det finns människor därute som är intresserade av att engagera sig i att skapa en deltävling i Svenska cupen i Stockholm så är ni redan nu välkomna att höra av er till mig eller JBSS tävlingsansvarige. Ju fler vi är tillsammans…
En stor kappsegling i Stockholm behövs för att bredda sporten!
Ordförande
Jona Ljungström
jona@se.ibm.comTävlingsansvarig
Per Svanberg/Jona – SWE876
-
Störtskönt! Det värsta är att jag känner igen mig. Under dom gyllene åren fanns det inte en rad i Surfsport och övriga
magasin man kunde få tag på som inte memorerades!Numera har intresset för teoretisk windsurfing minskat dramatiskt, kanske förlästa jag mig under några år… 🙂
/Jona – SWE876
-
Jag trodde inte att du skulle segla i år… Men det är klart, du är såklart given etta om du ställer upp!
Lycka till!
