swe876
Forumsvar skapade
-
Jag hittade lite kul bilder på http://www.event.extreme.ee 🙂
En värdig Världsmästare i Master!
-
Hej,
jag kommer tyvärr inte.
Det skulle vara roligt med lite rapporter på nätet mellan och under kappseglingarna, åtminstone på kvällen mellan dagarna. Tror ni att det lilla önskemålet kan uppfyllas?
/Jona
-
TACK för gratulationerna!
Återigen, GRATTIS Anders!Robert, Mr VINNARE i OPEN, har lovat skriva en HELTÄCKANDE reseskildring. Återvänd regelbundet för denna HÖJDARläsning! 🙂
Några reflektioner om en kul vecka.
Det finns inte lätt klass på MasterVM… (Gissa vem som är bästa lätt! 🙂 Lätt med Ä, inte Lett altså för det var ju Ansis Dale…)
Det blåste stundtals MASSOR i Tallinn. Jag tror att jag seglade 10.0 i sju eller åtta av de elva racen.
Efter ett race då jag varit BRUTALT överriggad hade jag i rent överlevnadssyfte kryssat med bakfoten i chickenstrap. När jag senare berättade detta på stranden fick jag Svenskarnas HÅNSKRATT rakt i ansiktet. Dom tystnade dock några timmar senare när det kröp fram att även en 93kg norsk världsmästare hade tvingats till samma nödåtgärd. 😀
Tysken Andy Abendroth vann ett race. Han hade bara två Formula segel med sig till Tallinn och beslöt sig för att registrera sitt största slalomsegel, ett 8,5. Det var med detta segel han vann ett race när resten av oss stod och tampades med alldeles för stora segel. Förhoppningsvis så lär jag mig något av det inträffade.
Varierande vindstyrkor ger för min del varierande resultat. Jag hade placeringar från två till tjugoåtta. När jag kom tjugoåtta hade jag KRASCHAT tre gånger på första länsen. Trettiofyra seglare tog sig i mål i det racet.
När det blåser lite lättare går det riktigt bra för min del. Jag rundade etta efter kryssen i sista racet. Ett dåligt taktiskt drag på andra kryssen samt det faktum att vinden ökade gjorde att jag inte höll hela vägen in i mål men det var i alla fall roligt att verkligen vara med och tampas i toppen!
Anders Lökken har alltid varit snabb men inte lyckats så bra i stora startfält. Nu behärskar han även detta på ett övertygande sätt. Anders och Robert är för övrigt seglare som verkligen kan ladda i hård vind. STARKT!
Vid målgången studsade vågorna från en stor pir. Läns MOT vågorna, eller med, eller från sidan, samtidigt. Det var en utmaning att överhuvudtaget stå kvar på brädan.
Live racing på Internet med hjälp av GPS. Var det någon som följde tävlingarna? Fungerade det bra?
Mer tankar kommer.
/Jona
-
@Oscar 395685 wrote:
Sälj skiten, köp en vågis och ha lite kul….
Hahaha, dagens roligaste!!! 🙂
/Jona
-
Grattis Dala! Trea i såna förhållanden är inte dåligt. Hur nära ettan och tvåan var du?
/Jona
-
Hej,
det här blev ett misslyckat inlägg. Eller kanske väldigt lyckat med tanke på gensvaret?Min tanke med inlägget var att försöka beskriva hur man kan kappsegla Formula i lättvind utan att parkera i ickeplaning och hellst ta den snabbaste vägen runt banan. Med lättvind menar jag då vindar som är godkända för Formula segling enligt rekommendationerna på http://www.formulawindsurfing.org. Jag försöker få fler att ha roligt på kappsegling och för att ha roligt behöver man behärska även lättvindssegling. Jag föreslår inte en sänkning av gällande vindgränser men tycker att det svenska vindgränstillägget är onödigt och borde tas bort till nästa år. Jag tycker det är lite tråkigt att svaren uteslutande handlar om vindgränser. Ingen har kommenterat teknik och taktik i lättvind. Är detta inte intressant?
Det är roligt att så många namnkunniga och duktiga seglare skriver! Särskillt tack till Anders som alltid skriver kloka saker och ger ett internationellt (norskt) perspektiv.
Det har utryckts ett antal argument som är fel eller enkelt går att vända på och synpunkter som är viktiga.
1.
”I internationella tävlingar så håller man betydligt hårdare på vindgränsen än vi gör i Sverige.” Vi håller på vindgränserna i Sverige. Jag var inte med på vare sig EM eller VM nu senast men visst var det nästan uteslutande lättvindsrace? Jag har seglat minst två internationella tävlingar där vissa seglare stundtals hade planingsproblem. Jag vet att man i Danmark har högre vindgräns på sina seglingar än vi har i Sverige men frågan är då om dom verkligen seglar Formula. Jag har inte mycket erfarenhet av annan nationell segling utomlands förutom Irland där jag bodde ett år. Vindgränser var aldrig ett problem på Irland, vind fanns det gott om.2.
Det hävdas i alla fall mellan raderna att det är svårt att rekrytera seglare till Formula när vi seglar race där alla inte planar. Min egen ovetenskapliga statistik visar att med en högre vindgräns än idag skulle inga race blivit genomförda på Stockholmstävlingen istället för tre (fyra?) som nu seglades. I Karlstad skulle de första fem seglingar inte blivit genomförda, tyvärr missade jag sista dagen men då blåste det enligt uppgift mer i den dagens tre seglingar. Min statistik visar vidare att vi med gällande vindgränsregler, satta av vårt nationella förbund, har genomfört 11 seglingar på två regattor. Vi har seglat fem dagar och av dessa dagar genomfört seglingar tre dagar. Hade vi seglat med högre vindgräns hade vi kunnat genomföra tre seglingar på en av dessa dagar.
Försök att locka juniorer och nya seglare till en sport där man kan genomföra tävlingar en av fem dagar så ska ni se att vi har en död sport inom ett år.3.
Viktens betydelse är stor inom Formula windsurfing. Lite typiskt är det att de flesta som är negativa till mina kommentarer om lättvindssegling är 90+kg killar och jag själv numera kvalar in i lätta klassen… 🙂
Viktens betydelse skall samtidigt inte överdrivas. Jag seglar ganska mycket med två av Sveriges bästa Formulaseglare Robert Åberg och Jimmy Hellberg. Vi har alla tre i princip samma planingströskel trots över tjugo kilos viktskillnad! En liten skillnad kan möjligtvis vara att vi lite lättare killar planar igenom vindhål lättare än den största av oss. I alla vindar utom de allra lättaste så är dock den tyngsta av oss normalt snabbast.4.
Hur får vi sporten att växa och hur får vi ut fler juniorer på banan? Anders har många intressanta synpunkter. Anders, kan inte du starta en egen tråd på temat? Ni har en viss återväxt i Norge medans vi i Sverige snart bara har en Masterklass. (Master är detsamma som en person som är över 35 år)5.
Marcus skriver följande: ”Det hade varit underbart om majoriteten hade planat lika tidigt som dig och några till Jona men tyvärr är det ju inte så – och kommer tyvärr inte bli så heller inom överskådlig framtid -så man måste nog bestämma sig för vem som tävlingarna ska hållas.”
Jag planar inte tidigast i Sverige men är en av fem/sex seglare som planar i de lägre regionerna för godkända seglingar. Det är ett faktum att väldigt många som deltager på våra Nationella tävlingar inte kan komma upp i planing i 8 knops vind.
Det viktiga i Marcus kommentar är något som borde debatteras under en separat rubrik. Svenska cupen – Elitserie eller folkrace? Marcus, vill du starta diskussionen? Jag lovar att komma med positiva, kritiska, ömkliga och provocerande inlägg.Slutligen
Bortse nu från kommentarerna om vindgräns och läs guiden för vad det är. Ett försök att höja nivån på Sveriges seglare för att fler skall ha roligt på tävlingarna, minska gnället och framförallt plana och tävla mera i Sverige!/Jona
-
”Det har varit för många tveksamma race i Sverige de senaste åren för att i alla fall jag ska tycka att det är värt att åka runt och lägga ut de pengar det kostar att tävla.
Det driver en närmare till att bi en prognostävlare tyvärr.”Ett argument som det är lätt att vända på. Om vi inte seglar i gränsvindar blir det färre race. Färre eller inga race gör det mindre intressant att åka på tävling.
Tack för svaret. Jag hoppas du inte ser min guide som ett personligt påhopp. Det var absolut inte meningen. Vill jag hoppa på någon så skriver jag ut namn på vederbörande… 🙂
Jag tänkte länge på hur och om jag skulle besvara synpunkterna som vissa röststarka och företrädesvis tunga seglare har på lättvindssegling och insåg till slut att det bästa sättet inte är att argumentera för mycket utan snarar att försöka hjälpa de som har problem med lättvind.
Rätt tänkt?
/Jona
-
Jag vill ha RESULTAT! Hur gick det?
1. Per Boström
2. Robert Åberg
3. Anders Löken
men sen då?Superbra arrangemang under de första två dagarna då jag var med. Jättebra banor, startlinjer, startsekvens, med mer. Bra segling! Allt fungerade proffsigt.
I8-banan gjorde återigen succé! Fantastiskt att en så liten grej som en åtta kan öppna upp Formulaseglingen så mycket. Revolution?
JÄTTEGRATTIS till Per Boström, Svensk Mästare i Windsurfing.
/Jona
-
Jag har testat en mastförlängare från Severne som fungerar för Formulasegel. En ingående recension dyker snart upp på windsurf.se.
/Jona -
-
Tack för gratulationerna!
Efter så många år med andra, tredje, fjärde och femteplatser så var det på tiden att jag faktiskt vann en Svenska cupen regatta. Skönt!
Nyheten spred sig fort till Norge förstår jag, du var inne och gratulerade redan innan jag kom hem. Kul!”Kom inn på forumet og utdyp dine heat og seglingstaktik under de tre racene.”
Ni som känner mig vet att jag kan diskutera och dissekera ett race i det oändliga. Jag försöker fatta mig kort.
I alla race blåste det 4-6m/s stadigt, inga stora vrid men det blåste olika mycket på banan vilket gjorde att segla mot mer vind var en viktig faktor. En annan rolig sak var att Jimmy Hellberg som var seglingsledare hade lagt en I-bana med åtta. En sån bana ger enormt mycket mer taktiska möjligheter än en traditionell I-bana där det viktigaste normalt är att segla ut till layline och slå/gippa. Jimmy hade också lagt en lång startlinje som gjorde det viktigt att starta i rätt ände på linjen.Race1.
Som tur var hade jag undersökt linjen i god tid innan start och bestämt mig för att göra en babordsstart för att starta i rätt ände och komma ut på styrbordskanten där det var mer vind. När det var tre minuter kvar till start infann jag mig i kön på babordskanten tillsammans med Robert Åberg, Jesper Blomberg, Stefan Voxby och någon till. Vi komma alla iväg bra och fick fri vind fort efter lite trixande genom styrbordsfältet. Jag fick bland annat gå bakom Mattias Wallblom som gjorde en bra start. Att starta babord gjorde att vi kom ut på kanten med för tillfället mer vind och dessutom slapp dubbelslå på första kryssen. Jag slår på layline och tar ledningen före kryssmärket och håller den i mål med tajt segling på layline resten av seglingen, få misstag och fri vind gjorde att jag kune utöka ledningen något. Robert kom i mål som tvåa långt före resten.Race2.
Ungefär samma historia som Race1 med skillnaden att det var babordskanten som hade mer vind den här gången. Jesper seglade bra och kom i mål som tvåa före Robert.Race3.
Eftersom det nu blåste något mer på babordskanten bestämde jag mig för att göra en styrbordsstart uppe vid babordsmärket. Större delen av fältet hade sett ledningsseglarna göra babordsstarter två starter i rad så nu var det packat vid babordsmärket. Robert och jag startade Styrbord och jag tryckte ner hela fältet och gjorde en i stort sett perfekt start vid bojen. Fri och förhoppningsvis med mer vind än de andra gjorde att jag trodde jag skulle ta ledningen direkt igen. När jag kommer upp för babord mot kryssmärket ser jag dock att Jesper och Stefan har gått bra på styrbordskanten och jag rundar trea (tvåa säger Jimmy, jag kommer kanske ihåg fel). När länsen var avklarad så hade jag dock seglat om ledarna och kunde segla varv två i fri vind och med lätt bevakning av förföljarna.Förutom dessa tre race blev det två avbrutna race på grund av avtagande vind. Ett där jag låg tvåa efter Robert som här gjorde enormt imponerande laylineseglingar två kryssar i rad. Jag trodde han skulle få stickslå båda kryssarna men det slutade med att jag förseglade mig istället. En annan avbruten segling blåstes av efter en halv kryss där jag lyckats komma iväg ensamt planande från startlinjen.
”Som jeg trodde, du kunne vinne med standard DRAKE finne.”
Ja! 😀
Standardfenan till årets Starboard är mycket bra i lättvind.”Jesper Blomberg seglade också mycket bra, rundade kryssmärket först i sista racet villket säger en hel del. Ser han till att pricka laylines lite bättre och hitta någon extra knop på undanvinden kommer han att bli livsfarlig!”
Grattis till Jesper som på allvar slog sig in i tätgruppen i Svenska cupen!Tack till Onwater som håller mig med bra utrustning!
Tack till Svenska Brädseglarförbundet som håller en bra cup!
Tack till Jimmy som med hjälp av Niclas Carlsson arrangerade en bra regatta!
Tack till JBSS som är Sveriges bästa vindsurfingklubb!
Tack till deltagarna för sällskapet och det trevliga humöret!/Jona
-
39 anmälda idag!
-
@Oregistrerad 387416 wrote:
Kom igen nu!!!
Vad har hänt med Formulan? Är den på utdöende??Årets mest överdrivna rubrik?
Helgen som passerade seglades det Formula i Karlstad, Mellansvenska cupen och Skåneserien. Mer än 30 Formulaseglare i olika evenemang samma dag! Vilken annan seglingsklass i Sverige når upp till dessa deltagarantal?
(ok, det finns nog några, Optimist, 606, Laser och några till)Rubriken väcker i alla fall uppmärksamhet och det är bra. Jag tittade på anmälningslistan till Windsurfsession nu på förmiddagen och det är 30 anmälda redan nu. Windsurfsession kommer att bli en riktig Formulafest!
Ingen av dom som säljer sina brädor ovan håller på med att lägga av, de är helt enkelt så Formulataggade att de har inhandlat nyare material.
Vi ses i Karlstad!
/Jona
-
30 anmälda redan nu! Det ser ut som om Windsurfsession kommer bli en riktig seglarfest!
/Jona -
Nu glömde du följande… JBSS medlemmar betalar självklart inte anmälningsavgift på egna tävlingar! Mattias, Robert, Jona och Nicklas är också anmälda. 🙂
/Jona
