tall-jonny
Forumsvar skapade
-
MrPop;556621 wrote:Gå på en Freestyle/Wave crossover bräda runt 95 liter istället. 110 liter är onödigt stort.Håller med och håller inte med, vill du ”bara” utvecklas skall du köra 95 liters men vill du segla ofta räcker inte den, då bör du åtminstone ha några liter till så att du kan hänga på större segel och fena. Sen beror det ju var du seglar, hur mycket vind har du på en säsong?
-
Härligt att se! Vattenvana borde väl vara det enklaste sättet att locka dem till sporten, att få dem förstå att det inte är farligt att hamna under vattenytan då och då:grin:
Många timmar sparar man väl med Starboards uppfinning IDO
[ame=”http://www.youtube.com/watch?v=D9TYVXrtPsQ”]YouTube – iDO, windsurfing changes forever[/ame]
-
Svenne;555847 wrote:Sluta upp med sån här onödig jävla skit!
Så onödigt ointressant så jag ämnar inte ens klicka på länken (vilket jag iofs inte hade gjort över huvudtaget eftersom den leder till Expressen). Sätt all hajskräck i kontrast till hur många som badar varje dag. Sitta och noja om nåt sånt här. Det dör färre än 20 om året i hajattacker medans de fiskas till utrotning.
http://news.nationalgeographic.com/news/2005/06/0613_050613_sharkfacts.htmlIngen borde yttra sig i ämnet utan att åtminstone ha sett den här: http://www.sharkwater.com/
Sverige? Jovars, det går ju gladeligen bra att sätta sig i bilen varje dag eller hur? Kolla upp hur många som dör i trafiken pga av rattfylla (jag kan tipsa om 150). Förra året dog 39 000 i trafikolyckor inom EU.
Å så tjatar ni om en stackars jävla haj nånstans.
Äntligen nåt vettigt när det gäller vindsurfing och risker med hajar – heja!
-
mikaels;555821 wrote:Rätt eller inte, kör det runt en dåre på vattenskoter där min dotter badar ska han nog vara glad om jag nöjer mig med att hålla fast honom, jag tror nog jag kan få med mig nadra pappor på den linjen också. Sen kan han ju plocka upp sin skoter från bottnen och klaga hos polisen bäst han vill 😉
Fattar inte hur dessa idioter är skapta, de har ett helt hav att köra på, men de måste hålla till bland badande…
Håller med fullständigt på ovanstående – jag tänker precis som du! Det bästa är naturligtvis om INGEN kommer till skada vare sig vid buskörning eller civilit ingripande!
-
Inspiration – det här ger inspiration! Visst är det grymt att se typ filmer från CaboVerde med världens snabbaste vågor och grymmaste vågseglare men jag får ut precis lika mycket av en sån här filmsnutt, tack så mycket. :laugh:
Från en som aldrig försökt på Volcano, känner mig lite rädd för att förstöra knän och fotleder – är det stor risk?:confused2:
-
Min erfarenhet säger väl ungefär samma sak; det skiljer inte så mycket mellan en låt säga 6,2 mot en 7,0 när det gäller att komma upp i planing, möjligen kan du om du är duktig utnyttja den längre bommen och djupare profilen i det större seglet när du pumpar. Jag tror mer på att laborera med större/djupare fenor för att föbättra planingsegenskaperna. Men som sagt, vill man segla mer gäller större grejer – en 7,0 är en av de delarna!
-
Bara att hålla med – snyggt och kul filmat som vanligt!
Apropå det där med linsen, kan nästa tycka att det är en del av grejen med headcam – man får verkligen upplevelse av att det är en blöt sport!
Mer vind nu! -
crash151;547626 wrote:Min far hade en Rocker som denna men med annan grafik. Röd och gula ränder med matchande segel. Såg ut som skånska flaggan var ute och seglade. Känner igen den där pluggen på aktern.
Och Ja den var tung. Han byggde en kärra att dra brädan på till stranden kommer jag ihåg.
Den ska finnas kvar någonstans i garaget i sommarstugan på västkusten i Frillesås nära Åsa.Min pappa tappade av sin gul-röda rocker från biltaket Taket:grin: i en korsning – han hade helt enkelt för bråttom för att surra fast den he he.
När brädan tog mark gick asfalten sönder, nä men det blev i princip inte en enda skråma och hade någon fått brädan på sig hade personen i fråga blivit en blöt fläck. En del lär sig av sina misstag – inte min farsa. Ca 20 år senare skulle han åka till soptippen med min gamla Anders Bringdal kossa. Den brädan var inte heller fastsurrad men eftersom den låg ”i tryggt förvar” i en gallerbursvagn var det ju cool tyckte tydligen min far. När bilen accelerade ute på landsvägen lyfte helt plötsligt brädan och flög i en vid båge över himmlen innan den slog ner i gatan igen och blev överkörd av en bil bakom. Tur i oturen visade det sig att personen i bilen bakom var en granne så det blev ingen polisanmälan – ibland skall man ha tur -
SWE 496;554624 wrote:Formulabrädor är bredare i häcken och du får därmed större hävarm gentemot fenans lyftkraft. Det som hjälper vid formulasegling är att flytta mastfoten precis som det har sagts ovan här. Det kan även hjälpa en hel del att flytta ner bommen.
När man seglar formula i hårdvind har man även en chickenstrap mitt emellan bakstropparna som hjälper en att komma ner i vind.
Lägg därtill det faktum att man inte skall förväxla ett vanligt freeracesegel med ett fullblods forumulasegel – det är sjuk skillnad på stabilitet.
Midsommar på Haga Park – 4 av 4 dagar ute på vattnet:cool2:
-
Johan Styrud
Älta Mossväg 78
138 37 Älta -
Åker i kväll från Stockholm, SMHI:s prognos ser ju ganska mycket roligare ut än windguru. Vad tror ni, blir det tillräckligt med bris, det verkar ju finnas lite förutsättningar för det även om det inte är smällvarmt.
-
Erstaviken är ett riktigt skitställe förutom sydost då det faktiskt kan bli riktigt hygglig segling (nu får jag väl en massa arga TWC:are på mig:wink:) Har seglat från TWC ett antal gånger på NV och det suger enligt min mening – jäkligt byigt – vinden tenderar alltid att dra längs kanterna vilket gör att man alltid lurar sig själv! Har svårt och se att det skulle vara så mycket bättre på solsidan – men jag kan ju ha fel. Nej, Nordväst är en problemriktning, hur funkar Baggen egentligen? Skall man dra norr om stan till Trälhavet el motsv?
Drar till Haga Park över midsommar och hoppas på lite bris, ser väl halvbra ut just nu.
-
styret;552891 wrote:har inte kollat på senaste ,var inte nere denna säsong, men sist åkte jag med Virgon Atlantic. Asbra! Billigt, gratis frakt, hejdlöst med bira och god mat, även för en gammal grönsakstuggare som mig.
har också bra erfarenhet av lufthansa. Eller har vart med om bägge alternativen.
Den sevicen de bjöd på när olle jag och andy flög ner för några år sen kan man fan inte klaga på. Grogg hela natten och extra omgång varm mat vid klockan 03.00…Ja, det är gött när man blir lite extra påpassad 😀 För många år sedan när vi flög från Marocko drack vi många bloody Marys (var ju tvungen att testa) och var nästan invalido på Heathrow vid mellanlandningen :ooo:
Såg oxå Virgin Atlantic som alternativ, men alla deras flyg går ju från London via BA från Arlanda (antar att ni flög så) och BA har ju slopat vindsufingbrädorna. Hur göra då då?
-
Tack för infon, idag hittade jag turkiska biljetter för 25 000 för hela familjen och en del utrustning – skall spana vidare vad som gäller innan jag bestämmer mig. Och säkerheten – ja, då är det nog bättre att fokusera på att man hyr en riktigt säker bil istället när man är på plats…..sannolikhetslära liksom:wink:
-
mfagerlund;551247 wrote:Har varit med om samma sak, på Oahu, på första benet ut 1 km + ut från standen så ökar vinden mycket kraftigt, grejorna bara blåser ifrån mig kämpar med vattenstarten tills jag får kramp. Har aldrig haft hajnoja, dykt med dom, klappat dom etc no worries men trampandes vatten i en timme med grejor som bara blåser ifrån mig hua hua hörde verklingen Jaw’s musiken…
Hade bestämt mig för att dumpa riggen, när jag med mina sista krafter och något mindre vind lyckades komma upp och ta mig iland. Detta blev dom enda två ben jag seglade på Hawaii… snacka om fiasko!
Kör numera med mobilen innanför våtdräkten, då jag oftast seglar ensam.
Jag seglar oxå mycket själv – visserligen hysat nära land men det hade kanske varit bra att ta med mobilen – vilken förvaring använder du?
