tetras
Forumsvar skapade
-
@skejtar_henke 392049 wrote:
Ok det var ju en massa dravel… Skulle vilja se 5 metershopp i lättvind. Snacka går ju.
Om vi nu skall släppa det rent akademiska och tala klarspråk. Om du känner att du har tryck i grejorna pressar upp mot vinden samtidigt som du skickar draken till kl 13 då spellar det ingen roll om det blåser 7 m/s eller 12 m/s kraften är där och du lyfter antingen du vill eller ej. Så enkelt är det och det enda jag kan säga till er som tvivlar, se till att få händerna på en 18 eller 20 m2 kite och ni kan se själva.
-
@jonaish 392021 wrote:
Vilken teknik måste man ha lärt sig, för att få ut mkt kraft ur en hög-AR kite?
Du skall helt enkelt lära dig din drakes möjligheter vilket du gör snabbare när du är tvingad att köra på dess marginaler (low and high end). Detta talar också för att inte byta drake för ofta. Jag tror bestämt att man har roligare och kan köra bättre med en drake som man kan väl än att nödvändigtvis byta drake varje år. De förbättringar som sker från år till år mellan generations skiftena ger inte så mycket om du tar i beaktande att du också måste vänja dig vid den nya, men detta ligger inte i drakförsäljarnas intresse så givetvis så är skilnadera fantastiska från år till år när man lysnar på dem, men så är det nödvändigtvis inte i realiteten.
Kör man inte på elitnivå utan kanske i huvudsak på helger och andra lediga stunder så tror jag bestämt att man får mer ut av sin körning och kompetensutveckling om man byter drake vartannat var tredje år. Jag skulle nog säga att andra året efter en ny generation drakar kommit ut på marknaden skall man passa på för då har de värsta barn sjukdommarna filats bort. Sen behåller man den i 2-3 säsonger innan man bytar igen, det gynnar både ditt kitand och din plånbok. -
@pjoter 392015 wrote:
jupp helt rätt kasi. det är lättare att köra låg-AR i lättvind, precis som i massa vind. men bara för att det är lättare behöver inte betyda att det funkar bättre.
Bara för att va störig gör jag nu en finfin jämförelse.
Det är lättare att köra porsche än att köra formelbil och har du bara kört porsche så kan du va grym på den men när du hoppar i en lite vassare sak kommer du köra skit. Du kör fortare med porschen men nån som har lärt sig formelbilen kommer piska skiten ur dig rätt fort.En hög-AR kite kräver mer teknik och har man inte lärt sig den tekniken så kommer man få ut väldigt lite kraft ur den. Har man däremot lärt sig den så får man ut rejält mkt mer än med en låg-AR.
Mycke bra sagt, det tog ett tag att lära sig behärska en stor drake (18m2) med hög-AR i lättvind (ca 5 m/s) för att bl.a undvika de traditionella problemen med att den ramlar ner etc. men när man väl lärt sig dess beteende och möjligheter så kan du i princip göra samma trix vid 5 m/s som man annars bara kan göra vid högre vindhastighet. T.ex. redan vid 8 m/s är marginalerna större och eventuella misstag absorberas i högre grad av systemet. Med andra ord vill man utveckla sin kitekänsla och bättre förstå hur kiten fungerar så rekomenderar jag mer lättvinds körning och det är inte så att det ena behöver utesluta det andra utan snarare tvärt om, met tid på vattnet, bättre kite kontrol som också ökar nöjet vid höre vind och när man kör med mindre drakar.
-
@pihlblad 391929 wrote:
Tja! ska till Kuba i Januari undrar om de är någon som vart där och kör.
Tänkte om de finns några bra spots, och om de är värt och släpa med grejorna:smile:skulle förvåna mig mycket om man inte skulle kunna kita på Kuba med tanke på vad man kan göra på närliggande ställen runt om kring.
-
@Cortex 391986 wrote:
”Efter som åvansidan är något konvex vilket innebär att luftmassan har en längre väg att gå vilket i sin tur ger upphov till en högre hastigeht. Tack vare detta fenomen (kallas också Aerodynamic) skapas en uppåtriktad kraft, detta är samma fenoimen som får en flygplansvinge att lyfta ett flyglan .”
Ledsen. Den där gamla teorin med ”längre väg på ovansidan ger högre hastighet” etc stämmer *inte*.
Fiska mer åt hållet med laminära flöden, deflektion och Coanda-effekten så går det nog bättre. Läs på Wikipedia eller Googla så får du lite mer aktuell information om lyftkraft.När det gäller att hoppa högt med en kite så är det iofs positivt att generera mycket lyftkraft… *men* om du samtidigt fixar för mycket inducerat motstånd (och dessutom har ett större motstånd från profilen) kommer energin i kiten att ta slut innan du kommit högt. Så i lätt vind (lite energi) gäller att ha en väldigt effektiv profil som kan generara mycket lyft utan att stalla = låg vingbelastning (= dvs oftast stor, effektiv kite med högt AR).
Om man har mer energi (mer vind) att leka med så kan du ha högre vingbelastning utan att stalla vingen. Dvs mindre kite. Och eftersom en mindre kite ger mindre motstånd (speciellt vid höga hastigheter) så kan du hoppa högre med den mindre kiten i mycket vind.
Sedan finns det fler variabler som ex vis apparent wind som gör det hela mer invecklat; dvs du kan fixa en hel del extra kraft genom att göra vägen för en (effektiv) kite längre (= ge den högre hastighet = mer energi).
Och… som vanligt hänger mycket på åkarens skicklighet…
Oh well, nu spårade denna tråd ur…
Nu ska jag gå och knyta mig så att jag är redo för morgondagens kitesession. Festen regnade bort. Blä.Skål på er och ha en trevlig midsommarnatt!
/Kaj(Tech)
(Inte helt nykter så sorry för babblet)Sant som det är sagt. Låter intressant med den där Speed2’an, vad är den stora skilnaden i förhållande till en vanlig tub kite. För och nackdelar och var ärlig nu inte bara en massa sälj snack.
-
@gogga 391962 wrote:
precis som att man skulle hoppa som högst när man använder en 18 eller 20kvm kite?
Henrik
Jag antar att du inte läser teknisk fysik på LTH? För att lyfta ett föremål från marken krävs en kraft. Denna kraft får vi ifrån vinden som är logaritmiskt proportionel mot hastigheten (se Beaufort skalan). Något förenklat, vinden driver en luftmassa som träffar drakens framkant där den klyvs, en del av luftmassan går på drakens undersida och den andra delen på drakens åvansida. Efter som åvansidan är något konvex vilket innebär att luftmassan har en längre väg att gå vilket i sin tur ger upphov till en högre hastigeht. Tack vare detta fenomen (kallas också Aerodynamic) skapas en uppåtriktad kraft, detta är samma fenoimen som får en flygplansvinge att lyfta ett flyglan . Beroende på vinklen på draken kan man variera luftsrömarna på drakens ovan- och undersida och därigenom också den uppåtriktade kraften.
Nu råkar det faktiskt vara så att om du har två identiska vingprofiler (t.ex en North Rhino 16m2 och en North Rhino 18m2) så under samma omständigheter alstras en större kraft med den större vingen och därigenom ett högre hopp.
Att du upplever att du kan hoppa höre med en mindre drake är förmodligen vid högre vindhastighet och högre vindstyrka men om jag kan hålla min 18m2 under kontrol när du seglar med din mindr drake kommer jad ändå kunna hoppa högre än vad du kan tack vare den större ytan.
Elementary my dear Henrik -
@SkånePaul 391840 wrote:
Utan att pressa också, bra jobbat… Men visst 0.5 meters hopp känns i början som just 4-5 meter.
Såja pojkar nu skall vi inte vara förtrödna, men om man tittar ner på dem som går på långa bryggan i Bjärred så tror jag nog att man är något högre än 0,5 meter. Jag tycker du skall prova en 18 eller 20 m2 North Rhino en gång och se vad du kan göra själv.
-
@SkånePaul 391634 wrote:
hahaha 4-5 meter höga hopp… hahahahaahosthahahahaha
go BIG and you’ll see:wink:
-
@walle 391249 wrote:
Jo visst har jag det för länge sedan…
Men det var med en 18m2 stor kite! det handlade om… omöjligt att göra det.
Peter,
Lita på mig, det är inte omöjligt, det krävs lite trixande men det går. Vad som krävs är en 5 linor drake. Du drar i den femte linan tillräckligt mycke och länge tills draken kommer över på rygg. Där efter drar du i en av de bakre styrlinorna, det är inte tillräkligt att bara dra i bomen. Du måste fatta tak i styrlinan en bit upp och dra och lirka. Sedan handlar det om att att släppa ut den femte linan lagom mycket vid rätt tillfälle.
Detta är inget man gör i början på dagen för då går man helt enkelt inte ut, men en dag när vinden droppar och du ditchar draken en bit ut men fortfarande så du bottnar (annars kan du glöma det) så föredrar jag att segla in hellre än att gå.
Redan vid 5 m/s är situationen en helt annan och för mig så är det gränsen för att man skall kunna ha roligt, ta höjd och kunna göra lite små hopp etc. med en 18 m2 drake.
Jag visar dig gärna vid tillfälle om våra vägar korsas och omständigheterna är det rätta. 🙂
-
@walle 391198 wrote:
nej du missade hela poängen!
http://0108dev.surfzone.se/ppc/håll dig där!
ang kiten så vill jag se dig återstarta den när den hamnat i vattnet och det blåser 5-6m/s
😀det är STOR skillnad på 4-5m/s och 7m/s…
blåser det stadiga 7 så kör jag lätt på 12:a och liten bräda, inte fan vill jag hasa runt på en stor jevla skitkite..Kära vän,
öppna ögonen och titta på vad som händer runt omkring dig, hadde jag varit ensam så skulle jag tagit åt mig av din kritik. 🙂
Beträffande vattenstart, inte sällan kör jag från ett ställe där det helt enkelt är för trångt att launcha från land utan är tvingad att göra en drift launch direkt från vattnet vilket kan göras utan problem när det blåser 5 m/s med samma drake. Det är lite bökigt när det blåser 3 m/s men det går att få upp den då också men det är också det hela för kita går det inte. Så har du bara rätt utrustning så fungerar det mesta även om den är last gammal, hela 2 år. :cool2:
-
@kasimir 391184 wrote:
För fan det finns köp och sälj det är ju hundrade gången du nämner dina gamla lasor
Ska du köra när det blåser 4m/s köp en jolle, fråga Tetras han har säkert en till salu.Kasi,
du har ju missat hela poängen, men var inte ledsen du, det börjar nog snart och blåsa igen och då kan du också få vara med och leka. 😉
-
@wims_lkp 391149 wrote:
Mina 5th linor gick också av,, men de är ju slitvara. Synd bara att dom kosta 1500:- OCH att de snart va 2 veckor sen jag beställde… Men snart så 🙂
1500:- aldrig i livet, varför knyter du inte en egen från en gammal styrlina 😉
-
Tja Bois,
I går blåste det stadigt 7 m/s i Lommabukten. Jag var ute med min North Rhino 18 m2. Jag körde med 50% fast depower på en 130 cm ”Twin Tip”, jag hadde inga som helst problem att ta höjd. Utan att pressa kunde jag lätt göra 4-5 m höga hopp. Bara för att det inte blåser 10 m/s eller mer så kan man ändå rippa fett bara man har rätt utrustning.
Är någon intresserad så är just den draken till salu, gå här om du vill veta mer.
-
Yes, but it comes with a North Rhino 05, 18 m2.
…….had an amassing time on the sea with it today
go here if you are interested
-
jag kan förstå varför en sittsele kan behöva vara annorlunda för tjejer och killa men en midjesele varfördå???
