tetras
Forumsvar skapade
-
Jag köpte min leash i England som en kiteboard leash och den är nog ca. 6 feet. Jag skulle också vilja nämna att jag alltid fäst den i selen aldrig runt foten. Det största problemet jag haft med detta arrangemang är snarare det motsatta till att få brädan i huvudet. Några gånger när jag gjort riktigt häftiga fall och man draggat efter kiten i hög fart är att brädan gräver ner sig i vattnet och drar sönder infästningen i selen.
-
Yann wrote:Har själv velat testa att köra med stum (ej elastisk) leash när jag kör strapless vågbräda. Finns det risk att brädan kommer flygande även om man kör med en stum leash? Någon som testat detta?
Hej,
Kör nu med stum leash för 5 året i rad och har aldrig fått brädan i huvudet eller någon annan stans. Men ett gott råd i största allmänhet är att alltid skydda ansiktet och huvudet med armarna när man landar i vattnet efter ett fall.
Trots detta tyckte jag att det var dags att börja köra utan leash i år men det kostade mig en ny bräda 😡 då strömmar och tidvatten (nere i Frankrike) gjorde det omöjligt att dragga upp mot vinden och återhämta den. Efteråt talade jag med ett antal ”locals” och de bara bekräftade problemet för just detta ställe att om man tappade brädan vid högvatten så for den ut till havs och kunde eventuellt hittas igen ett antal mil söderut när tidvattnet kom in igen.
Så vad jag vill säga är att de lokala omständigheterna kan vara väldigt betydelsefulla om man skall kunna få tag i sin bräda eller inte efter ett fall. Men kör man t.ex. i Habo tror jag att det är rätt riskfritt att köra utan leash, även om det ibland innebär lite strul och arbete att få tag i brädan igen.:smile:
-
Guran wrote:är tanken att den ska ersätta Rhinon?
Knappast snarare Vegas. Det tar nog ett tag innan de stora grabbarna går över till bow eller hybrid drakar.:wink: -
Ett gott råd, titta dig inte blind på svenska återförsäljare. De senaste 4 drakarna jag köpt har jag hittat både biligare och med minst lika bra garantier utomlands (inom EU). 😉
-
Om jag förstår det senaste så säger obduktionen att dödsorsaken var en hjärtatack.
-
skotten wrote:Ahh sweet, I used to live west of Quimper… if you are off to La Torche, try the crepes at the surfercafe and take one beer with you for aftersurf… the water is pretty salty there.. but it makes for the best cold one you will ever taste : ).
If you need somewhere to stay, check out Grand Capming de la Plage (just outside Guilvinec)… loads of beachparties and less than a 5 minute drive to the waves.
Jag har aldrig kitat i ”La Torche” men det är säkert bra. Jag antar att man kan hitta ett antal ställen runt omkring också för olika vindriktningar. Själv skall jag till ”La Baule” lite längre söder ut men det ställe där jag förmodligen kommer att kita mest är ett ställe som heter ”St-Brevin” vilket är helt fantastiskt med tanke på utrymme, strand o.s.v. Kan verkligen rekommenderas. Hoppas bara vi får ett par veckor med tillräckligt med vind.:wink:
-
Hej Kalina,
Själv kitar jag nere i Skåne (Habo) och har hållit på med detta nu i 5 år. Jag skulle gärna hjälpa dig (eller någon annan som behöver några goda råd ) om jag kunde men jag kommer att åka till Frankrike nu under de närmaste 4 veckorna för att kita i södra Bretagne. Men det bästa råd jag kan ge dig är att böja på benen så mycket du kan så att du kommer upp över brädan så tidigt som möjligt när du börjar dyka kiten. Var inte rädd för att dyka kiten kraftigt, se bara till så att du vänder den upp tillräckligt tidigt så att du inte kraschar den i vattnet. Det värsta som kan hända om du dyker kiten för kraftigt är att du står på näsan men det måste man prova så man lär sig hur kiten fungerar. När du väl är uppe så lägg lite mer vikt på dit bakre ben, tänk också på att inte börja ”edga” (pressa kanten ner i vattnet) för tidigt eller gå upp mot vinden med detsamma utan vänta till du får lite fart på grejorna, dock när det väl börjar röra på sig så börja försiktigt att gå lite upp mot vinden det är ett måste att lära sig för att kunna komma tillbaks till den plats där du började det är också ett sätta att hålla farten nere om det börjar gå för fort. . Det hela handlar om att bygga upp en känsla och en erfarenhet hur det skall kännas och hur utrustningen fungerar. Bara ut och prova, det är tiden på vattnet som räknas och enda möjligheten för att bli bättre.
Lycka till. 🙂
