[thomme]

Segla med skallen och pumpa järnet med armarna. Hela UVK håller tummarna.
Vi kör här hemma med, premiär surfat i dag.
http://0108dev.surfzone.se/forum/showthread.php?t=55224

[thomme]

NP us-Cup gör det i.a.f inte

och inte Chinook Alu heller

[thomme]

Kör barfota!
Jag känner igen problemet. Lever också på storfot och då kommer man långt ut ibland.
Försök göra stroppen större så du kommer in lite mer över brädan.
Kolla hur hälen på skon är uppbyggd, en del putar ut flera cm bakom hälen när du sträcker i fotleden, ibland glider också foten fram i skon och gör det hela ännu värre.
När jag måste ha skor kör jag atan som sitter tight utan att klämma eller glida.

Fast just nu klämmer jag ner fötterna i skridskor eller slalompjäxor.

[thomme]

@S31 436089 wrote:

Tack för tipset! Du vet inte vad de tar för två veckors förvaring?

Nåt annat som kan vara bra att veta för en first-timer i byn? Typ bra sätt att ta sig till Dahab från Sharm.

Gott nytt!
🙂

Vi åkte taxi (minibuss) för c:a 300 kr om jag minns rätt. Fixades genom killarna där vi skulle bo. Att vi sedan böt boende är en annan visa. Mer om den resan här. http://0108dev.surfzone.se/forum/showthread.php?t=47919

[thomme]

@Oregistrerad 433979 wrote:

… från en som i varje fall de senaste 10 åren delat ut 20-25.ooo kr varje år till glada beg. köpare…

Enkelt – köp beggat istället själv så blir det flera köpare och priset drivs upp!

[thomme]

Jag köpte en 104 -07 i höstas och har kört den med 6,9 och 6,2 med orginalfenan ( 29 cm och powerbox i mitt fall ) och en 32 fena av freeride stuk i Apelviken. Vad gäller segelstorlek funkade 6,2 bättre än 6,9 för mig. 32 fenan gjorde brädan trög och stel och jag upplevde inga fördelar trots 6,9 segel ( NP expression ).

Hur den funkar hemma på Ekoln återstår att se. Jag har köpt en Curtis ”freemove” fena på 30 cm som komplement, jag tror den blir bra här hemma med 6,2 ( och 6,9 ).

Jag tycker inte du ska skippa orginal fenan utan skaffa en på 30 cm om du vill ha en större.

Kolla inte bara djupet utan även på bredd, svep och profil tjocklek så fenorna liknar varandra så får du liknade egenskaper.

Tänker du köra fullcambrade race segel på brädan? Brädan svänger kvickt, för kvickt för ett trögt race segel tror jag, men man kan ju alltid testa.

Ett annat tips är att inte bry dig för mycket om prylarna utan surfa med dom du har. Prylar kan inte ersätta TOW.

[thomme]

@Svenne 432165 wrote:

Äsch, den där behöver bara lite kärlek sen är den på G igen.
Jag håller på och bygger om min egen rätt rejält nu. Subaru-motor med Flexfuel, Ventilerade skivor fram och skivor bak, hydraulisk sänkning och helt ny inredning.
http://vw.primenta.se

I stil med denna?

[thomme]

@andersbq 432834 wrote:

Slalom, ishockey? Vilken värld lever era barn i egentligen?
Själv köper jag våtdräkter, segel och brädor till ungarna.

Har redan … och formula brädan med flammor under ska mellan grabben ha när han blir stor.

[thomme]

svarade 0-15 000:- önsketänkade ?? ungarna har ju börjat med slalom OCH ishockey, så mycket mer finns inte utrymme för.

[thomme]

@Mården 431855 wrote:

gärna för mig
kömmer inte köpa en ny gps förän min gamla lägger av vilket iofs kan ske när som helst
möjligt att jag åker till någon tävling ändå o far omkring me min garmin o tävlar för mig skjälv

Samma här! så vi får kanske köra egen klass, Garmin-retro , sedan kör diskussionen igång om vilka som kört fortast!

[thomme]

Vänd dig till en Ortoped van att behandla frakturer – det är inte alltid ”idrotts läkarna” är det även om många är ortopeder. Var satt brottet på armen och hur såg det ut?

[thomme]

Ja så småningom. Just nu är det inte säsong här i Uppsala. Handlar skid o hockey prylar till ungarna för fullt ( beggat förstås så det blir lite pengar över till viktigare saker framåt våren ). Har ni någon vinter specialare ?

[thomme]

@Ola H. 429365 wrote:

Ursäkta en möjligen naiv fråga från en som bara varit ett fåtal gånger på Torö, men varför öker man hela vägen dit för att segla i Kärringviken som väl i princip är plattvatten, eller?

En av gångerna jag var på Torö via det i princip helt fullparkerat överallt, men färre än 10 personer som var ute och körde i vågorna, alla andra verkade köra i Kärringviken. Borde det inte finnas ”mindre problemastiska” ställen om man vill köra plattvatten?

Det hör till mystiken/romatiken att köra Torö( och Salnö ) då har man varit DÄR och kört med LEGENDERNA de EPISKA dagarna som omskrivs på Steffo.

[thomme]

Den ultimata lösningen trodde jag det var, så för tre år sen hyrde vi en husbil en sommar, fru och barn 2, 4 och 6 år stuvades in. Vi åkte runt i Skåne/österlen och Hallad men slutade på parkeringen i Apelviken tillslut.

Facit
Ungarna bråkade och man gjorde inte annat än packa upp och ner saker.
För oss funkade inte med så små barn.
De var för små för att spänna fast sig själva och hålla rätt på sina grejor och åkte med sämre komfort/utsikt än i en vanlig bil.

Husbilar gillas inte av locals ( f.f.a österlen – många ställen med p-förbud ).

Våra barn ville ha kontinuitet ( de blev lugnast då – vågade gå på egna promenader), inte flytta omkring till olika ställen/stränder.

Året efter hyrde vi stuga i Apel och förra sommaren med – det har funkat kanon. I somras hyrde vi dubbelt så stort hus med bastu och bubbelbad i Danmark(Klitmöller) för samma peng. Ännu bättre!

Kanske kan det bli aktuellt att prova husbil igen om några år igen när barnen blivit större.

Om DOM vill.

[thomme]

@getwet 428230 wrote:

Japp, fenans lyft är otroligt viktigt för kontrollen.

Om man har ett fullrace segel så finns det tyvärr inget ”mellanting” med nedhalet. Om den ska fungera som tänkt är det max i nedhal redan från början, annars har man valt fel storlek. Ett freerace/ride segel däremot är betydligt mer förlåtande och reagerar inte lika negativt på någon cm fel i nedhal.
Min, och de flesta andra av mina ”speed o slalomkollegor” har den erfarenheten att rekommenderat nedhal oftast är för lite för fullrace. Oftast handlar det om en till två cm mer, efter någon säsong när seglet använts en del ytterligare någon cm.

Visst kan man köpa vartenda segel i linjen och köra alla på max. Men det tillåter i.a.f. inte min budget.
Seglet jag tänker på ( oftast kör med ) är mitt största rs5 9,0, sopar jag på fullt nedhal behöver jag 1-2 m/s mer för att komma igång och seglet håller inte draget lika bra i vindhålen. Har jag 1-2 cm mindre nedhal går jag igång fläsket tidigare men får kanske inte samma maxfart i de riktiga rökar byarna.

Är det så att jag känner mig överriggade är det bara att gå in och dra de extra centimetrarna. Funderar faktiskt på att skaffa mig en North XTR förlängare för att kunna finjustera enklare.