tim-eriksson
Forumsvar skapade
-
Hur är det att surfa direkt från lomma då?
Eller är det habo som gäller.?Som det är i Haga så vågar jag surfa själv nu om det skulle krävas då jag har koll på hur långt ut jag vågar surfa men ändå bottna.
-
Ni som var i haga förra veckan så kanske en badare med 2 st fina rosa segel som fick några kastfall hit och dit 🙂 Hände ganska ofta att jag inte hann kroka ur och jag bara sakta men säkert la mig ner i seglet också.. 😀
Sen blev det några rejäla flygturer, var nära att träffa masten 2-3 gånger. Nära döden upplevelse nästan ju …
Spray, köp längre tampar då? Jag kör på 30″ vilket är ganska långt enligt shopp killen på haga men fungerar bra för mig, kör med sittsele. Min far som kan surfa kör också med samma längd på tamparna och det går bra för honom också.
För mig är det snarare så att jag måste dra kroken åt sidan för att få ”tag” i tampen, annars så missar jag den för att den är lite för långt ner. Men när jag väl har den i så går det bra.
-
Rasmus_W;396243 wrote:Ja i frånlandsvind finns det massor av ”gotchas” man kan råka ut för. Fast det kan vara rätt skön segling med eftersom vågorna blir så små. OMvänt brukar rak pålandsvind dels betyda rena motocrossbanan, dels att man äverskattar vindstyrkan och tar för litet segel.
När brädan planar för fullt brukar den kännas väldigt stabil och då är det inga problem med balansen.
Vad gäller gippa så kan man falla av lite mer genom att föra masten rejält åt lovart. I hårdare vind (planing) byter man teknik och faller inte längre av genom att styra med seglet utan genom att luta brädan åt lä, då svänger den som en skateboard. Sen håller man seglet fullt inskotat så man planar hela vägen fram till länsläget, för framhanden fram till masten och släpper bakhanden så seglet roterar och skotar sen in på nya bogen. I ännu hårdare vind får man problem med att brädan blir studsig och att man får svårt med kontrollen när man gör en skärande sväng och då överskotar man seglet och lutar det in i svängen så det nästan ligger vågrätt ovanför vattnet, för att på så vis pressa ner nosen i vattnet och motverka studsandet. Det kallas för en Lay Down-gipp och är nog inget du kommer pyssla med de närmaste åren. 🙂
Äsh…. Lay -down -gipparna är mycket snyggare så jag lär mig den på en gång… :blush:
-
Rasmus_W;396217 wrote:I korthet: Man håller emot och litar på att riggen gör sitt jobb (en bra rigg som ditt V8 flexar väldigt bra och ser till att man hela tiden har lagom kraft i ett brett vindspann). Med fötterna i stropparna och selen ikrokad har du ju faktiskt kroppstyngden och benmusklerna att hålla emot med och kan därför stå emot betydligt större krafter än när du bara har armarna.
Sen är klart, kommer det byar på 10-12 m/s är det nog dags att inse 9.0:ans begränsningar, men även då finns det knep. Jag är själv inte vidare förtjust i att skota ut eftersom det i många fall mest leder till att brädan lyfter och far runt okontrollerat med bara fenspetsen i vattnet (tailwalk). Däremot är kraften alltid störst på ungefär halvvind, om du lovar upp lite eller faller av lite brukar draget genast bli mer hanterbart. Att falla av i det läget brukar dock ha som bieffekt att farten ökar rejält och på din nivå kanske man inte vill det.
Då får jag det lite svårare alltså med styca racing segel från kanske 94-95 :crazy: Lovar att det seglet inte flexar ut mycket… Bara att hålla i 😀
-
Om man allt förmodan måste simma in, tips?
Ska man försöka lägga bommen på aktern av brädan och simma in med nosen först? Brukade göra så på gamla sufer brädor 😛Eller är det bara ta tag i masttoppen och börja ?
-
Ush…. Nu känner mig mig dålig 😛
Jag lyckades inte dra rigg på en 105 liters bräda (!) den sjönk relativt snabbt och 1 dm under vattenytan för mig. Då väger jag 74 kilo.Kan hända att min rigg var för tung eftersom det är ett race segel med massa cambers och en fet fattenfylld mastficka?
Fick för mig att testa vattenstarta och det var mycket lättare än att dra rigg 🙂 Inte den snyggaste vattenstarten men det var min första och jag kom iväg i alla fall.
Min 144 liters bee däremot är inga problem som helst att dra rigg på, riktigt skoj och bra då jag inte behöver vara rädd att dra ut på djupt vatten.
-
Oregistrerad;395693 wrote:Man läser och ser på andra och det ser så enkelt ut. I teorin förstår man precis hur man skall göra och i vilken ordning…men….i praktiken när det börjar bralla på och man har tokdrag i seglet och bara känner att flyttar jag nu på någon fot så kommer f-nskapet gå upp i vind eller så åker man på ett herrejösses kastfall.
En som förstår i teorin men som ändå inte får till det. Antar att det bara handlar om vatten tid och säkerligen om att våga.Jag antar att det öppnar sig en ny värld när man kör i stroppad. Jag tycker att det känns ”lite osäkert” när man planar iväg utan att sitta i stropparna, men jag får inte heller till det där sista dvs att droppa in fossingarna i stropparna.
Bara att träna och göra det (tror jag)
Mao du är inte ensam om detta dilemma.
En fundering jag har är om man skall sitta ikrokad innan man börjar att flytta sig i stropparna eller ….hur gör ni andra stroppar först eller hängselen först?
Rådfrågade lite folk på haga senast och dem sa att det var en smaksak, dock så sätter dem flesta i hängselen först eftersom det avlastar mycket. Men sen så kan dem ju sina saker också.
-
Carl R;395550 wrote:Tryck ned läkanten lite mer (på nåt lämpligt sätt) så att du fotstyr brädan från att gå upp emot vind.
Ehm.. läkanten = den bortre antar jag eftersom den ligger i lä?
Dvs jag ska stå på ”fel” sida av brädan mer dvs längre in så att jag får ett annat tryck? Sen så ska jag ha ett jäkla drag och kunna avlasta vikten från brädan så att jag lättare kan flytta bak fötterna och in i stropparna?Om jag uppfattade det rätt så ska det testas nästa gång! Blir haga hela v.30 och ev lomma v.29.
Har försökt kolla hur andra gör med fotstropparna och dem flesta slänger i fötterna långt innan dem planar… men det kanske man kan göra när man fått in balansen lite bättre 🙂
Stor tack för tipsen!
-
Rasmus_W;395506 wrote:Att allt blir mycket enklare när man väl står i stropparna och har full planing.
Hoppar in i den här tråden.
Jag kommit så långt att jag planer och får lätt i hängselen, men jag kommer inte i stropparna! Så fort jag försöker gå bakåt på brädan så tar den grym höjd och skär ofta ner i vattnet och ett fett kastfall 🙁
Några tips på hur jag ska få fotstropparna?
-
mikaels;395423 wrote:På den tiden jag hade surfbuss (80-talet) hade jag 5 m långa avloppsrör, gissningsvis 75 mm diameter, på taket till mina master. Det var före delbara masters tid, som ni förstår. Numera räcker väl ett vanligt vadderat mastfodral, man har dem ju ändå inne i bilen.
Nä, där bor man 🙂 Och jag har också icke delbara master
-
Okej, tack för svaren.
Vet inte riktigt när masten kommer ifrån men det är en Fiberspar och har 60% kol, gul text. Kommer som senast från 96 kanske? Kanske är world cup masten då.
Hursomhelst står det ”imcs 25 resp 28 och constant curve” på masten.
Att köpa nya master så då jädrans dyrt så sla försöka hitta segel som passar istället.
-
Hittar fan inga tillräckligt långa rör :S
Någon som kan uttala som om ett mastköp är värt pengarna?
Ny north sail 30% 490 mast för 1200 pix? Som jag ser det ja men är ny innom sporten. -
Jester;395303 wrote:Dom skyddar inte alls lika bra mot slag som ett plaströr gör. Fiberspar hade det till sina master förr, och Neil Pryde har börjat med det med sina senaste X9-master. Det bästa är naturligtvis att ha ett plaströr i en mastbag….
Hehe…min nyinköpte Fiberspar tidal wave 450 (skojig längd) har 2 st plaströr, riktigt smart!
Som sagt, är slagen jag vill skydda mot då det dödar masterna fort tydligen.
Inget tips om mindre rör? Har redan ett fodral (tyg) som jag har mina andra master i som redan har skydd. tänkte bara stoppa i ett till rör i den 🙂 -
Är på öland till Torsdag, sen vet jag inte vad jag ska göra.. Någon som är sugen på att surfa lite med mig? Hör av er! Inte lusst att dra helt ensam… Inte så bra nu i början 🙂
-
Svenne;392921 wrote:Jag tycker definitivt inte att Ola bullshitar, om någon uttalar sig på ett neutralt och opartiskt så är det just Ola! Gamla segel är skit på nya brädor. Andra hållet funkar något bättre, men det är definitivt inte skitsnack.
Berätta gärna som exempel, vad är en ”standardmast” för dig?Du har mer prylar än de flesta här, ut och surfa istället.
Haha, stämmer bra det fasten årsmodellen är från 92-95 😉 Dvs grejorna är inte värda så mycket 🙂
Har ju köpt saker för totalt 2500 kr nu bara, 2 master och en bräda ! Resten är mina föräldrars gamla saker 🙂Nu har jag så jag klara mig, ska ev köpa ett nyare 7.0 imorgon för 1000 lappen så känner jag att det räcker 🙂
Tänker lägga ner mer pengar på att resa och surfa än lägga ner 10 000 på nya saker.. Då får jag surfa på alnäs för resten av året.”standardmast”? inte vet jag… kan ju inte något än.. Men antagligen en som har en normal böjkurva och flex antar jag ?
Aja, sticker som sagt på fredag morgon! Dock så kom surfbussen bara 50 meters nyss och står på gatan nu… Tror det blev lite sur och ville inte gå därför men det får vi se snart…
Hej hopp..
Förresten.. Är det onödigt att köpa ett nyare nocam segel på t.ex 7.0 för 1000 kr?
