[wisco]

@debkåusf 420373 wrote:

ha ha ha, som han har drivit med er!

Fan du hann føre.. 😉 tænkte genom hela tråden att nån kanske borde børja undra om han inte bara driver med er

[wisco]

@challq 414600 wrote:

Åh, är den såpass gammal?
Jag som precis upptäckte den.
Ja, vinden värker inte stämma så bra överens med mer etablerade vädertjänster som dmi osv.

den driftsattes nån gång i maj. datan kommer från STORM (ett privat væderføretag i Norge).

[wisco]

bara før att jag sålt alla mina prylar…

[wisco]

@challq 414760 wrote:

Är det bara jag eller säger dmi att det ska bli 2 – 3 meter vågor imorgon vid kattegat?

Centrets vågmodell sæger också signifikant våghøjd på upp till 3 meter.

[wisco]

@Rasmus_W 413433 wrote:

Tiga 260 var väl på sin tid känd för att kunna seglas i ”hur mycket vind som helst”, av några olika anledningar. Delvis hade det med shapen att göra men materialet spelade stor roll. 260 var tung och mjuk och hade därmed en hel del stötdämpning som gjorde den lite trögseglad/trögplanad men gav utmärkt kontroll när förhållandena blev rejält håriga. Dessutom var den väldigt hållbar. Har du nån gång försökt bryta av en lovikkavante på mitten så förstår du nog vad den hållbarheten berodde på. 🙂

Dessutom behøvde man inte spænna fast den nær man la den på takræcket før den gick ændå inte sønder nær man tappa den i kurvorna..

[wisco]

@ollefax 413111 wrote:

Min saab drar ju lite mycket. Nu har jag märkt att ett av framdäcken har blivit slitet på utsidan. Vilket tyder på fel hjulinställning, eller?

kan det bidra till ökad bränsleförbrukning?

Hjulinstællning ær inte dyrt om du ringer runt lite. Går att hitta før 500 spænn så det kan kanske vara vært det æven bara før dæckens skull.

[wisco]

@jOHNjRAMBO 383756 wrote:

..o jag lärde mig surfa på en 85 liters F2 Sputnik, bra skit!
Lär dig på en svår bräda så tar de längre tid, men sen är du kung på vattnet, se på mig, jag äger numera alla SPOTS runt om i sverige..tack vare min F2 sputnik.
Så en Mistral SLE från stenåldern kan mycket väl göra en nybörjare till en hård konkurent för Rambo.

hehe ja folk är för bortskämda nuförtiden med hur lätt allt ska vara å lära sig.
Jag lärde mig på en gammal tiga ”sinker” som det hette på den tiden. klagade inget om liter å bredd på skiten, bara lycklig när det gisk fort =)
Har haft en SLE också, bäst slalombrädan jag haft, grymt snabb och tycker inte den borde va så svår. Klart den är väldigt ömtålig, speciellt om det är en av MH:s brädor, de är ju byggda för WC seglare. Men det är ju klart att det är surt att betala överpris. Sålde min för en tusing och det var typ 5 år sen eller mer…

Men tänk bara hur mycket du betalat och ge dej fan på att lära dej på den då annars är det mycket pengar i sjön (…sjön haha)

[wisco]

http://www.yawp.info/

klicka på ”YAWP! MM5”
och sen t.ex ”MM5 products frame! ”
och sen t.ex ”10 m Wind/MSLP ”

du kan nog åka till västkusten redan i morgon.

[wisco]

@dr Masse 379020 wrote:

– Segellinjer där man har de ”klassiska” segelstorlekarna 4.2, 4.5, 4.7, 5.0, 5.3, 5.7 och 6.2 när det enda jag vill ha är 5.5, 4.7 och 4.1. Sydda för max två master, tack.

Jag har ett 5.5 ett.4.7 och ett 4.1 till salu =) men det är nog en äldre årgång än vad du vill ha… och det är inte riktigt samma linje genom alla 3…

@dr Masse 379020 wrote:

– Varför har vi ännu inte fungerande våtdräket utan dragkedja bak?

En sån har jag. Eclipsen har ingen dragkedja alls, har kört många år, året runt med den. Utmärkt dräkt.

[wisco]

Kör järnet Per! Du gjorde det överallt där du dök upp, Jonstorp, Klitmöller, Halmstad, Varberg, Lancelin.. och jag kan inte tänka mig annat än att du fortsätter.
Tankarna går till de som stog dig närmre.

/junior-jan

[wisco]

”Onsdag torsdag blir nog blåsigt i hela landet. V vridande mot N”

EDIT:
Efter ny styrning tror jag även att måndag kan bli hygglig vid västkusten och tisdag i öster, onsdag kanske mindra bra, men torsdag fortfarande den blåsiga.

Men det är klart, bor man i fjällen börjar blåsten redan nu…

[wisco]

@Svinet 371864 wrote:

Ursprungligen postat av Svinet
4500 tänktejag med boardbag

Sänker till 4000:-

Kan tänka mig sänka den ngt. Ge mig litta bud!!

Verkar inte sälja så bra här heller 😉

[wisco]

@Knatte 370152 wrote:

Finns det någon här som aktivt minskar friktionen i nedhalstampen/blocken via 5-56 eller något annat som minskar slitage och friktionen i tamparna??
Om så är fallet, så är ni välkomna med tips :smirk:

På fallskärmsprylar används silicon för att minska friktion och slitage på kritiska delar. Då används en liten duk man drar linan genom så blir den hal å fin. Hittar inte på hemsidan men finns säkert att köpa på uffeshoppshop.se om du slänger iväg ett mail.
Vet inte om det drar åt sig sand, men det brukar inte bli särskilt kladdigt, bara jävligt halt. Provar man det hemma kan man vara säker på att man får osynliga fläckar på golvet men sen går och halkar på.

[wisco]

@sourra 369965 wrote:

Vaddå, när man skulle kliva av? Det låter ju helt bizarrt, de har ingen rätt att hålla kvar nån på tåget. Vill man inte åka till Upssala så behöver man inte.

japp, dom kallar det flygplatsavgift och det är därför det är dyrare att köpa till arlanda.. å andra sidan kan man hitta samma fenomen på andra hållplatser som är ”opoppis”. Tror t.ex det var dyrare att åka från norrköping till sthlm än från linköping (eller om det var tvärt om på andra hållet) så folk köpte biljett för den längre sträckan istället och ingen kunde kolla var man hoppade på. Så det lönar sig att leta. Kolla även alla biljettyper, ibland är 1:a klass billigare än 2:a..

[wisco]

komopatibmelt?