xshaolin
Forumsvar skapade
-
OK . Då har jag varit i Rågis i morse och kört en no-winder….
Det har varit lågvatten och ingen nederbörd så allt bajs har försvunnit.
Jag gick iland på en av de små sandplättarna vid åmynningen och där luktade det fortfarande lite gödsel men det gick fint att köra ute i vattnet utan äckel…Så då får man väl friskförklara Rågelund för denna gång….åtminstånde till nästa skyfall antar jag…
Avvaktar fortfarande kommunens kommentar i ärendet. -
Hahahaha… passande soundtrack också…hohoho..
-
Hahaha underbar… unhooked också… 🙂
-
Välidgt fina videos…keep up the good work…
-
sailortrash;673566 wrote:jag anar en viss fientlighet i ditt inlägg här….gör ngt åt saken istället för att gnälla på den enda sthlmarn i tråden…..
lantisvarning på dig..
Är du Stockholmare? Ja där ser man jag trodde du var från Åkersberga trakten… 😉
-
ErikPonti;673564 wrote:XShaolin, har du ringt än eller?
Jag är i konversation med kommunen ja…avvaktar svar..
-
sailortrash;673549 wrote:precis surf i bajs och håll keft….eller surfa inte alls…
Ja du som bor vid den redan döda Östersjön är väl van…
-
Var det någon som trots allt var där idag och körde och såg om bajsfenomenet är bestående eller om det är borta redan?
-
Någon som har erfarenhet med sånt här som kan ta tag i detta med kommunen / länstyrelsen?
Det borde ju som sagt vara direkt olagligt att skicka ut Kväve och Fosfor på det där viset rakt ut i den känsliga havsmiljön. -
tobas;672939 wrote:😉 Läste den här tråden igår kväll och sen så testade jag tricket idag. Blev sköljd av en våg och linorna trasslade sig runt bommen. Drogs upp ur vattnet och fortsatte upp på stranden. Drog releasen men då powerlinan oxå var snurrad så fortsatt kiten loopa i leashen. Fick tag i den releasen och nu var kiten still ett tag men när den började loopa inne bland träden så släppte jag kiten helt. Klarade mig helt utan skador och kiten fick en 10örings reva. Film kommer då jag hade en GoPro på skallen under färden 😉
Live to Ride Ride to Live!!!!Det låter som sansade beslut i en stressig situation. En kite är dyr men inte lika dyrbar som livet självt…(shit va poetiskt)
-
SkånePaul;672671 wrote:Den sparkar Zephyren varjefall, det har vi bevisat idag, två Turbines mot två Zephyrs, vi vann! 🙂
Mycket intressant..kan du vara lite mer konkret…? .Ni körde alltså samtidigt mot två Zephyrs i 5 msek och de kunde inte köra eller inte hoppa eller ta höjd på samma sätt som ni kunde?
-
dadil;672718 wrote:looparna händer ju då och då när man passar bomen runt leashen eller liknande… de värsta gångerna tycker jag brukar vara när man dras i ryggen av leashen och ligger med ansiktet neråt så man dras ner under vattnet och skrapar huvudet mot botten…
håll andan och skydda huvudet, sedan är det bara att vänta ut det och inte få panik. kiten kraschar ju alltid efter några loopar och då hinner man nästan alltid upp och lösa det innan den tänker börja om…
OSH är bra att ha, de har räddat mig från mycket krångel genom tiderna… typ om kiten hindenburgat och man inte vill att den skall starta igen, när linorna trasslat eller när man skall dra in ihoptrasslade kites…
Tack för ett konkret svar!
-
SkånePaul;672394 wrote:…skulle blivit en film men så blev det inte idag, kanske imorgon! 🙂
Backroll to toeside i 5 varma sekundmeter.
Wow! Utför du de där tricken i 5 msek?!
Turbine måste sparka rumpa med Zephyr och Fat lady och co? -
Det kommer väldigt många frågor här och på andra kiteforum nu om hindenburging och liknande som ett resultat av att det varit väldigt byigt i kombination med det faktum att nästan alla större IKO och KSA skolor lär ut att du skall ha kiten kl 12 när du ”vilar” eller när du ”startar” eller när du inte har kontroll…. Problemet är ju att när eleven sen kommer ut och skall köra själv och börjar bli lite bättre och då också ger sig ut i kraftigare och mer nyckfulla förhållanden så är det ingen som talat om för dem att många kites (inte alla) hindenburgar om du har kiten kl 12 och vinden försvinner eller av annan orsak får slacka linor om du inte har den i konstant rörelse. Olika kites har olika benägenhet att uppföra sig på detta viset.
Se också tråden om deathloops där även hindenburging behandlas samt en del tips om hur man försöker komma sig ur de jobbiga situationer som följer.
-
T_H_S;672560 wrote:Jag använde faktiskt OSH i förra veckan då en lånekite, som inte hade utflaggning på frontlina, krachade och en ventil flög upp. Det var hård vind och OSH var enda alternativet förutom att släppa kiten helt. Det funkade iofs men om kiten börjar loopa så är det nog risk att det inte funkar bättre än release på en frontlina för vid okontrollerat loopande så kommer du inte hinna snurra rätt bommen och alltså tvinnar sig även styrlinorna.
Tack T_H_S för att du delade med dig av denna erfarenhet,Aloha på dig! Men hur funkar det när man har bägge delar, Alltså många moderna bommar har utflaggning med QR men i tillägg Oh shit handles…I vilken situation skall man använda vilken och kan Oh shit handles hjälpa en när QR failar?
