zurfman
Forumsvar skapade
-
Tack för ditt meddelande tidigare, jag har litet problem med min Nokia (redan efter mindre än 1 år, trots att jag var tvungen att byta ut den i början… man kunde tro att de vill hjälpa kunder som får problem), därav mitt korta svar förut.
Uppskattar ändå din rapport, mycket!
Sumpade dock surfdag på Dalarö pga Smhi som inte uppdaterade prognosen alls.
Kul att ni fick köra ändå (jag hörde litet mer av Kesoone)!
Ångrar mig så att jag ej hängde med Kesoone, hade varit kul att surfa med er båda två!!! -
Kanske Kapellskär på söndag den 9/12 eller var det 12/9….
Ser ut att bli litet vind kanske, tveksamt men kan bli okej…
-
Claes! Du missade inte mycket.
Visst planade jag emellanåt o formula desto mer, men något för litet vind för att kunna kallas vindsurfing. Inte många månger det var full fart för vare sig freeride eller formula, men formula var klart det bästa för dagen.
-
Ja dessutom är ju inte Vindsurfing o Kite samma sak, så om inte allmänheten förstår skillnaden så får vi hjälpa dem att se skillnaden vid såna katastrofer. Kite är inte lämpligt på många ställen trots att vindsurfing fungerar perfekt där. Både vi o Kite-nissarna måste anpassa sig att köra där repektive sport fungerar. Verkar ju fungera rätt bra ändå(?)
-
Snyggt åk av Håkman i tävlingen, kul att se!
-
Bra tråd!
För mig som inte känner tillfrågan helt så tycker jag att det kan finnas en tveksamhet i att det alltid är det bästa att göra naturreservat av alla fina platser som man vill bevara ur allmänhetens perspektiv. Kul att det finns partier som vill se till att tillgängligheten för allmänheten är god. Helt okej att det finns sjötomter, men det måste även finnas bra möjlighet för alla andra att komma i kontakt med alla öppna vatten på åtminstone några fina platser.
För att göra det enklare för politiker o tjänstemän kan man ju utrycka det rakare: Bygg inte på platser vid hav o sjö där allmänheten brukar samlas o stanna vid.
De borde även vara restriktiva med att tillåta uppföranden av högre byggnader precis vid stranden, vilket kan påverka vindarna (oss också) o även därigenom syretillförseln till vattnet.
Sen borde alla 2-taktsmotorer förbjudas i hela Stockholms skärgård (både gamla o nya), eller om man skall skilja ut alla oljeläckande motorer på annat sätt. Kanske hela Östersjön (på svenskt vatten), men det är kanske en helt annat ämne! -
Gammal ångbåtsbrygga vid Ytterbystrandssvägen (se Spotguiden)
Jag tror Näsa äng blir bättre imorrn!
-
Grepen är jämn vind på nord. Bästa är kanske att ta färjan över o bara kunna köra rakt ut (sideshore) om det finns någon bra plats där ute på ön.
Själv kör jag nog närmare jobbet/hemmet på torsdag (lång lunch)!
-
JP Superlightwind verkar extremt bra som freeride för lätt vind (4-8 m/s medelvind ungefär?)
Idéen med den brädan är ju bara att den skall plana tidigt (med bredd 90 cm ”enligt kravspec”) och vara lätt att gippa.Exocet Sting som jag är också en mycket bra freeride-bräda för lätt vind (5-10 m/s medelvind).
Kan man hålla planing på 3 m/s med JPn (med normal kroppsvikt) så är det ju suveränt.
En formula borde ju vara snabbare eller kunna ta höjd bättre, mycket troligt (annars måste nåt vara fel)
Det viktigaste är ju dock att man kan utveckla sitt vindsurfande på det sätt man önskar (varför fastna vid om den skulle vara aningen långsam om den planar superbra, jämfört med en speed-bräda är ju våra hastigheter på formula, slalom eller freeride ändå inget) -
Om man resonerar så att man aldrig hinner åka tvärs över färjans färdväg så är det nog helt ofarligt.
Dvs om man börjar se den bra så ska man vända tillbaka in till Kapellskär eller hålla sig utanför farleden.Jag mötte själv en på vägen ut o då är det bara att vända. jag tänkte aldrig chansa, men funderade på om man skulle hunnit. När jag såg hur snabbt den passerade så gäller nog resonemanget ovan…
Den dagen var det ju också problem att plana närmast stranden, varför passagen av farleden var litet krångligare. Man kan ju tappa planing eller bryta en mast med så då gäller det att ha litet tid att simma.Ni som varit mycket vid Kapellskär kanske kan ge mer detaljerade tips. T ex går det väl att välja att ligga högt i vind på vägen in för att sedan slöra mer rakt över farleden (känns som det kan vara litet mindre risk) vid problem kan man ju simma utåt då mot öarna(om det inte blåser så kraftigt).
Med formula får man dock kanske passa sig för att ligga för nära grunden (röda farledsmarkeringen). -
Bra gjort att ni fixade det med formula!
Konan eller freeride hade nog underlättat för kontroll o kanske roligare (nu gissar jag att stöket var ganska underhållande ändå, rolig utmaning !!!)
Vågbrädor hade kanske funkat???, men det var väl på gränsen om stora vågbrädor 80 -100 liter hade funkat bra vid 7 m/s eller ? (vågorna skall vid sån vind ligga på ca 0,5 meter enligt vädersida, så de kanske vill ha större vågor om de skall kunna rida dem???)
-
Jag hann med att få plana en kvart i Österskär med liten bräda, det enda positiva var att jag kunde få ställa in fotstropparnas storlek.
Spar Kapellskär till annan dag i veckan! De som var där fick nog köra (speciellt tidigare idag eller?)
-
Jag måste rekommendera Exocet Sting 134 (wood) som är en skön bräda.
Stabil att köra större segel på o ganska lättsvängd. Inte snabbast i klassen kanske (?) men inte långsam heller relativt bredden 78 cm. Funkar perfekt till 7-8 kvadratmeter. Inte så känslig för chop om man relaterar till bredden, 78 cm (bredden märks ju i chop).
Du kan ju ev gå ned en storlek, men det är nog synd, med 134 tror jag man skulle kunna köra 10 kvm segel (om tillverkarna fattar att de måste göra en 10:a eller 10,5 baserad på 490-mast, ett segel för 4,5 – 7 m/s). -
Jag kommer ev till Kapellskär vid 16 om jag känner mig pigg på morgonen (dvs börjar jobba tidigt)
Blir det möjligt att köra närmare kan det bli det också.
Hoppas se er på em! Morgonen blir nog för regnig (röriga vindar) -
Brevik var bra men byigt. Oväntat bra med tanke på prognosen (väl där vid 9-tiden såg det bra ut)
Bäst på fm då vinden låg mer på väst. 7 – 8 kvadrat var nog optimalt.
Även 8,5 funkade i några timmar, överiggad stundvis hela fm mest runt lunchtid.
När energin tog slut så orkade man ej skota hem ordentligt till sist (sämre än i början)Varmt o skönt, fortfarande shorts-väder!
